2021 Hyundai Veloster N erhält ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe

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Der Hyundai Veloster N ist eine fantastische kleine heiße Luke mit turboaufgeladener Leistung und einem Sechsgang-Schaltgetriebe.

Doch für 2021 machte Hyundai deutlich, dass der Veloster N endlich ein Automatikgetriebe bekommt.

Und dazu sagen wir: Warum erst jetzt, Hyundai?Abgesehen davon ist die Sechsgang-Schaltbox im aktuellen Veloster N ein Pfirsich.

Er verfügt über eine optionale Rev-Matching-Funktion, mit der bescheidene Sterbliche wie ein professioneller Renngott perfekt herunterschalten können, aber wir gehen davon aus, dass eine Doppelkupplungs-Automatik wesentlich dazu beitragen wird, die Beschleunigungs- und Überholfähigkeit des Autos im Gelände zu verbessern.Und damit hat Hyundai unser Schweigegelübde erfüllt.

Laut dem neuesten Teaser-Video des südkoreanischen Autoherstellers ist der Hyundai Veloster N 2021 mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das neben dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe zum Einsatz kommt.

Wohlgemerkt, Nicht-N-Modelle des Veloster werden derzeit entweder mit einer traditionellen Sechsgang-Automatik (Veloster Premium) oder einer Siebengang-Doppelkupplungseinheit im Veloster Turbo angeboten.Wir gehen davon aus, dass das neue DCT mit acht Gängen das gleiche Gerät in der neuen Sonata N-Line ist, dem Hochleistungs-Derivat der umstrittenen Mittelklasse-Limousine von Hyundai.

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Basierend auf dem Video-Teaser erhält der Veloster N auch einige raffinierte Schaltwippen an der Deichsel und einen neuen ‘N Grin-Shift’-Modus, der im Kombi-Instrument des Fahrzeugs deutlich sichtbar war.Wir haben keine Ahnung, was ‘Grin Shift’ bewirkt oder was es bedeutet, obwohl wir mit dem N Grin Control System im Euro-Spec Hyundai i30 N vertraut sind.

Anscheinend steuert das System die Fahrmodi des Fahrzeugs, aber das ist nicht der Fall im Veloster N.

Hyundai hat nicht klar gemacht, ob der ‘Grin Shift’-Modus für in den USA eingesetzte Veloster N-Modelle angeboten wird, aber wir sind ziemlich sicher, dass es der….

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