2021 Lexus LC 500 und LC 500h erhalten bescheidene Aktualisierungen und Android Auto

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2021 Lexus LC 500 und LC 500h erhalten bescheidene Aktualisierungen und Android AutoDer Lexus LC 500 2021 und das Luxus-Performance-Coupé LC 500h sind jetzt mit bescheidenen Leistungsverbesserungen ausgestattet.

Es ist jetzt 22 Pfund leichter als das letztjährige Modell, und es erhält dankenswerterweise Android Auto zusammen mit dem standardmäßigen Apple CarPlay und Amazon Alexa.

Lexus lehnte es ab, an dem glorreichen 5,0-Liter-V8-Motor des LC zu basteln, aber er gab dem neuen Modell leichtere und frischere Beine, um Handling, Stabilität und Fahrgefühl zu verbessern.Nun, der Lexus LC war nie für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen, und er war auch nicht dafür konzipiert, Rundenrekorde zu brechen.

Stattdessen ist der LC ein fabelhaftes GT-Auto mit einem Haufen Komfort und dem nötigen Muskelspielraum, um sein vom Supersportwagen inspiriertes Styling zu untermauern.

Aber die größte Neuigkeit für den 2021 LC ist die reduzierte ungefederte Masse, also ist vielleicht weniger in diesem Fall weniger mehr.Der Gewichtsverlust ist auf leichtere Aufhängungskomponenten zurückzuführen.

Lexus installierte neue untere Aufhängungsarme und hohle Stabilisatoren aus Aluminium, um Gewicht einzusparen.

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Sie ersetzte auch die alten Schraubenfedern durch einen Satz hochfester Federn, die aus einem neuen, leichten Material hergestellt wurden.

Merkwürdigerweise ersetzte Lexus die 21-Zoll-Hinterräder durch einen Satz leichterer Felgen, allerdings nur im hinteren Teil des Autos, was etwas mit dem Gewichtsausgleich zu tun haben könnte.Nachdem die Gewichtsabnahme abgeschlossen war, verlagerte Lexus seine Bemühungen auf die Rekalibrierung der Federungsabstimmung.

Das Ziel war es, eine geschmeidige Fahrt zu ermöglichen, ohne den Fahrer von der Straße abzukoppeln.

Deshalb bastelte Lexus an den elektrischen Frontstoßdämpfern und verlängerte den Federweg, optimierte die gebundene Stoppersteifigkeit und straffte die hinteren Stabilisatoren.

Laut Lexus reichten die Änderungen aus, um die Einlenkstabilität des Coupés nach vorn zu verbessern und gleichzeitig ein lineares Lenkgefühl zu vermitteln.Wenn das alles nach dem Rezept für das Tuning eines rennfertigen Sportwagens klingt, haben Sie Recht.

Aber dann….

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