Mercedes spricht darüber, wie weit die Lenkräder gekommen sind

0

Für Autofahrer ist es selbstverständlich, dass das Lenkrad schon immer da war.

Ganz gleich, welche Fahrzeugmarke Sie kaufen, sie alle haben Lenkräder und gemeinsame Bedienelemente.

Das war bei den ersten Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit einer einfachen Deichsel zum Lenken nicht immer der Fall.

Mercedes spricht von seiner neuen E-Klasse, die im Sommer 2020 auf den Markt kommen wird und eine komplett digitalisierte Generation des Lenkrads aufweist.Die neue E-Klasse wird über ein kapazitives Lenkrad mit einem Kranz verfügen, der eine Zwei-Zonen-Sensormatte enthält, die erkennt, ob die Hände des Fahrers das Lenkrad greifen.

Die Speichen des Lenkrads haben Berührungskontrollknöpfe, die mit digitalen Signalen arbeiten.

Mercedes sagt, dass bei der Gestaltung des Lenkrads Entwickler und Designer Hand in Hand arbeiten mussten.Jeder Millimeter einer Leiterplatte bestimmt, wie die Oberfläche des Rades gestaltet werden kann.

Tun Sie mir einen Gefallen: Bitte TEILEN Sie diesen Beitrag.

Der Autohersteller sagt, es gehe nur um Aussehen und Haptik.

Das Lenkrad ist der einzige Teil eines Fahrzeugs, mit dem die Fahrer außer dem Sitz intensiven Körperkontakt haben, sagt Mercedes.Das neue Lenkrad hat Sensoren an der Vorder- und Rückseite.

Es ist keine Lenkbewegung erforderlich, um den Assistenzsystemen zu signalisieren, dass das Fahrzeug unter Kontrolle ist.

Durch das Hinzufügen kapazitiver Tasten am Lenkrad entfallen mechanische Bedienflächen.

Mercedes weiß, dass die Tasten alle für den Betrieb bei Temperaturen über 100 Grad Celsius ausgelegt sind.Mercedes sagt, dass hochwertige Materialien ausgewählt wurden, die eine Bedienung aller Bedienelemente des Fahrzeugs ermöglichen, selbst in einem durch Sonnenlicht aufgeheizten Innenraum.

Mercedes wird das Lenkrad in drei Versionen anbieten: Sport, Luxus und Supersport.

Der Durchmesser variiert ein wenig je nach Version, wobei der Supersportler 370 mm misst und der Luxus….

Share.

Leave A Reply