Nissan widersetzt sich dem Trend zum Riesen-Dashscreen zugunsten eines einfacheren Cockpits

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Während viele Autohersteller sich beeilen, die größtmöglichen Bildschirme in ihre Fahrzeuge zu stopfen, verfolgt Nissan einen anderen Ansatz.

Im Rahmen des Nissan Ariya-Konzepts entschied sich Nissan für ein Design, das ein ausgewogenes Verhältnis von Technologie und Nutzen bietet, anstatt das größtmögliche tablettartige Display in das Fahrzeug zu kleben.

Statt eines großen Tablett-Displays verfügt die elektrische Frequenzweiche über ein gebogenes Zwei-Bildschirm-Display, das an eine Welle erinnert.Nissan sagt, dass das Layout seine neue zeitlose japanische Futurismus-Designsprache widerspiegelt.

Nissan ist sich jedoch darüber im Klaren, dass das horizontale Design nicht nur wegen des Aussehens gewählt wurde.

Die Designer sagen, dass das menschliche Auge beim Fahren natürlich von einer Seite zur anderen schaut.

Menschen können mehr Informationen aufnehmen, wenn sie horizontal angeordnet sind, sagt Nissan.Die Designer merken an, dass auch das periphere Sehen auf die gleiche Weise funktioniert.

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Neben der für das menschliche Auge leichter lesbaren Darstellung von Informationen verspricht die Anordnung auch eine sicherere Lage in der Sichtlinie und näher an der Straße.

Das sollte bedeuten, dass die Augen des Fahrers die auf dem Bildschirm dargestellten Informationen sehen können, ohne so viel Zeit von der Straße wegzuschauen wie er fährt.Das Nissan Ariya Concept ist so konzipiert, dass die Fahrtinformationen und die Position der Cluster ähnlich wie bei einem herkömmlichen Auto sind.

Der gleiche Bildschirm bietet auch Unterhaltungsinformationen, Komfortbedienelemente und den Systemstatus auf dem mittleren Bildschirm.

Beide Anzeigen sind in eine Tafel eingehüllt, die nahtlos zwischen Fahrer und Beifahrer fließt.

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