Porsche bietet ein Siebengang-Schaltgetriebe für 911 Carrera S und 4S

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Porsche hat eine neue Getriebeoption für die Käufer der 911 Carrera S- und 4S-Modelle angekündigt.

Das Sieben-Gang-Schaltgetriebe ist in Europa und anderen Märkten als Alternative zum serienmäßigen Achtgang-PDK-Getriebe eine kostenfreie Option.

Porsche sagt, dass das Schaltgetriebe mit dem Sport Chrono-Paket kombiniert wird, um Fahrer anzusprechen, die lieber selbst schalten.Für die Baureihe 911 Carrera sind im Rahmen des Modelljahreswechsels mehrere weitere neue Ausstattungsoptionen verfügbar, die bisher nicht verfügbar waren.

Zu den Optionen gehören Porsche Innodrive und eine neue Smartlift-Funktion für die Vorderachse.

Porsche weist darauf hin, dass das Schaltgetriebe nur in Verbindung mit dem Sport Chrono-Paket erhältlich ist und das Paket Porsche Torque Vectoring beinhaltet.

Das PTV-System steuert den Bremseingriff der Hinterräder und verwendet eine mechanische Hinterachsdifferentialsperre.Das Sport Chrono-Paket hat auch eine Reifentemperaturanzeige, die mit der Reifendruckanzeige kombiniert ist.

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Bei diesem System leuchtet der blaue Balken, wenn die Reifen kalt sind, und wenn die Reifen auf Temperatur sind, wird der Balken weiß, was den Fahrer darauf hinweist, dass maximale Haftung vorhanden ist.

Das manuelle Getriebe verfügt auch über eine Rev-Match-Funktion.Zu den weiteren Merkmalen des Sport Chrono-Pakets gehören dynamische Motorlager, PSM-Sportmodus, Stoppuhr und die Porsche Track Precision App.

Der 911 Carrera S mit dem Schaltgetriebe erreicht 100 km/h in 4,2 Sekunden.

InnoDrive ist für Versionen des Carrera mit PDK verfügbar und erweitert die Funktionalität des adaptiven Geschwindigkeitsregelungssystems, indem es die Fahrgeschwindigkeit für bis zu 3 km im Voraus vorhersagbar optimiert.Die Smartlift-Funktion für den 911 ermöglicht das automatische Anheben der Front und das automatische Anheben an den entsprechenden Stellen, an denen das Fahrzeug….

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