GM-Fabriken verzichten auf zweiwöchige Sommerpause, um mehr Autos zu bauen

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GM-Fabriken verzichten auf zweiwöchige Sommerpause, um mehr Autos zu bauen

General Motors Co. sagte in einer Erklärung, dass es seinen Fokus auf Fahrzeuge mit hoher Nachfrage wie Pickups und Geländewagen verlagern wird, und die US-Montagewerke für diese Produkte werden nicht die traditionelle zweiwöchige Abschaltung in Anspruch nehmen, um die Nachfrage zu befriedigen.

GM und andere Autohersteller haben mit einem weltweiten Mangel an Computerchips zu kämpfen, da Fabriken und Chip-Bestellungen Anfang letzten Jahres, als sich COVID-19 ausbreitete, gestrichen wurden. Die Fabriken kehrten nach nur acht Wochen wieder zurück, aber die Chip-Produktion wurde umgestellt, um sich auf die erhöhte Nachfrage der Elektronikindustrie zu konzentrieren.

Das Unternehmen sagt, dass es den Engpass besser als erwartet bewältigt hat und mit dem Einbau von Computern in mittelgroße LKWs beginnen wird, die ursprünglich ohne sie gebaut wurden, als die Chips nicht verfügbar waren.

Effizienzsteigerungen in der Produktionslinie haben auch die erwarteten Gewinne für das GM-Werk für schwere Lkw in Flint, Michigan, erhöht. Das Unternehmen sagte, dass das Werk dadurch 1.000 Fahrzeuge mehr pro Monat produzieren wird. Es hofft, den Anstieg der Nachfrage nach der Coronavirus-Pandemie ausgleichen zu können.

Weitere Berichte der Associated Press finden Sie unten.

GM sagte in einer Erklärung am Donnerstag, es habe technische Änderungen vorgenommen, den Einsatz von Halbleitern priorisiert und einige potenzielle Auslieferungen in das zweite Quartal verschoben. Damit wird das Ergebnis des ersten Halbjahres deutlich besser ausfallen als die Prognosen, die das Unternehmen zu Beginn des Jahres abgegeben hatte.

GM hatte bei der Bekanntgabe der Ergebnisse für das erste Quartal im Mai einen Vorsteuergewinn von rund 5,5 Milliarden Dollar prognostiziert. Das Unternehmen sagte auch, dass es für das Gesamtjahr optimistisch sei, nannte aber keine weiteren Details.

Die Aktien von GM stiegen am frühen Donnerstag um 3,7 % auf 61,84 $ und damit in die Nähe des 52-Wochen-Hochs der Aktie.

Im ersten Quartal erzielte das Unternehmen einen Nettogewinn von 2,98 Mrd. Dollar, da die starke Nachfrage der US-Verbraucher und höhere Preise die Produktionskürzungen aufgrund des Chipmangels ausglichen.

GM hatte zuvor einen Vorsteuergewinn für das Gesamtjahr von 10 bis 11 Milliarden Dollar prognostiziert und gesagt, dass der Gewinn am oberen Ende der Spanne liegen würde. Der Nettogewinn für das Gesamtjahr wird voraussichtlich zwischen 6,8 und 7,6 Mrd. Dollar liegen.

Ein Feuer am 19. März in einer japanischen Fabrik, die Chips für die Automobilindustrie herstellt, verschärfte das Problem. Der Mangel hat zu Produktionskürzungen gezwungen, was die Versorgung mit neuen Fahrzeugen gerade dann einschränkt, wenn sich die Nachfrage von der Coronavirus-Pandemie erholt und Engpässe verursacht. Dies ist eine kurze Zusammenfassung.

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