Tories schlugen den Wirral-Radfahrplan aufgrund von Behauptungen wegen mangelnder Beratung durch

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Konservative Stadträte in Wirral haben den Mangel an Konsultationen über wichtige Pläne für neue Radwege angekündigt.

Die Liverpool City Region Combined Authority (LCRCA) entwickelt derzeit Pläne für viele weitere Rad- und Wanderwege in unserer Region.

In Wirral wurden Routen vorgeschlagen, die Teile des Bezirks verbinden, wie beispielsweise ein Abschnitt von Birkenhead nach New Brighton.

Bei der gestrigen Sitzung des Ausschusses für Wirtschaft, Erneuerung und Entwicklung des Rates wurden die Stadträte gebeten, Mittel in Höhe von über 1,4 Millionen Pfund zu akzeptieren, um die Pläne voranzutreiben.

Einige Mitglieder gaben jedoch an, dass die erste Phase der Konsultation, die letztes Jahr stattfand, sehr zu wünschen übrig ließ.

Cllr Andrew Gardner, der Hoylake und Meols für die Konservativen vertritt, sagte, er sei „erstaunt“, einen Vorschlag zu sehen, von dem er dachte, dass er The Crescent in West Kirby effektiv schließen würde.

Cllr Gardner fügte hinzu, dass er einige „echte Vorbehalte“ gegenüber den Plänen für „aktives Reisen“ habe und behauptete, es fehle an Konsultationen mit den Stadträten.

Er sagte, er fühle sich nicht in der Lage, seinen Wählern mitzuteilen, dass er für einen Plan gestimmt habe, der die Änderung zu The Crescent enthielt, und nannte es einen „Unsinn“.

Der konservative Ratskollege Andrew Hodson stimmte zu, dass einige Ratsmitglieder der Meinung sind, dass es an Konsultationen mangelt.

Das haben nicht alle Ausschussmitglieder so empfunden.

Cllr David Mitchell, der die Liberaldemokraten in Eastham vertritt, sagte, er sei zu einer Radroute, die durch seine Gemeinde führt, umfassend konsultiert worden und unterstütze gerne die auf dem Treffen diskutierten Vorschläge.

Sally Shah, die amtierende Chief Regeneration Officer des Wirral Council, reagierte auf die Kritik der konservativen Stadträte.

Frau Shah sagte, es werde mehr Konsultationen geben und die Fahrrad- und Wanderprogramme seien noch nicht abgeschlossen.

Der Ratsbeamte akzeptierte, dass die erste Konsultationsrunde nicht so gründlich war, wie sie hätte sein sollen, und stellte fest, dass sie vom LCRCA und nicht vom Wirral-Rat selbst vorangetrieben wurde.

Sie wies darauf hin, dass die Mitglieder nicht gebeten wurden, bestimmten Routen zuzustimmen, mit denen sie möglicherweise Bedenken hatten, sondern stattdessen für mehr Arbeit votierten. Zusammenfassung endet.

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