Fast 900 Arbeitsplätze an den Flughäfen Manchester, Stansted und East Midlands abgebaut

0

Knapp 900 Arbeitsplätze werden an den Flughäfen Manchester, Stansted und East Midlands abgebaut, da das Coronavirus die Reisebranche weiterhin unter Druck setzt.

Die größte Flughafengruppe Großbritanniens – die Manchester Airports Group – bestätigte, dass sie Gespräche mit den Gewerkschaften über Vorschläge zur Senkung der Personalkosten aufnehmen wird.

Die Vorschläge könnten den Verlust von 465 Stellen am Flughafen Manchester, 376 Stellen am Londoner Flughafen Stansted und 51 Stellen am Flughafen East Midlands bedeuten.

Darüber hinaus werden einige bestehende Funktionen sowie die Schichtmuster geändert werden.

Die Ankündigung folgt auf einen 90%igen Rückgang der Nachfrage nach Reisen über MAG-Flughäfen seit März im Vergleich zum Vorjahr.

Die derzeitige monatliche Nachfrage liegt immer noch drei Viertel unter dem normalen Niveau.

Tun Sie mir einen Gefallen: Bitte TEILEN Sie diesen Beitrag.

Der Luftverkehr ist einer der am härtesten betroffenen Wirtschaftssektoren, da bereits Hunderte von Vorschlägen zum Stellenabbau von konkurrierenden Flughäfen angekündigt wurden.

Der London City Airport hat Pläne zum Abbau von bis zu 239 Arbeitsplätzen angekündigt, während Gatwick den Abbau von 600 Arbeitsplätzen, etwa 25% der Belegschaft, vorgeschlagen hat.

Heathrow verlangt von 2.500 Arbeitnehmern erhebliche Lohnkürzungen, oder die Hälfte könnte Arbeitsplätze verlieren.

Auch die Fluggesellschaften sind durch Covid-19 unter Druck gesetzt worden.

Ryanair hat angekündigt, 3.250 Arbeitsplätze streichen zu wollen, während British Airways davor gewarnt hat, 12.000 Stellen abzubauen.

Auch TUI hat Vorschläge zum Abbau von 8.000 Stellen bestätigt.

Seit Beginn der Pandemie hat MAG Schritte unternommen, um seine Kostenbasis zu senken, u.a. durch die Forderung an jeden Mitarbeiter, die Gehälter für ein Jahr um 10% zu kürzen, und durch die Unterbrechung von Investitionen und nicht lebensnotwendigen Ausgaben.

Es wird nicht erwartet, dass sich die gesamte Passagiernachfrage vor 2023-24 vollständig erholt.

MAG hat bereits die Größe seines Managementteams reduziert und während des gesamten Zeitraums eng mit seinen Gewerkschaften zusammengearbeitet, um so viele Arbeitsplätze wie möglich zu schützen.

Die vorgeschlagenen Maßnahmen werden Gegenstand von Konsultationen mit den Gewerkschaften und dem Personal von MAG auf den Flughäfen Manchester, Stansted und East Midlands sein.

Darin heißt es: “Die Kürzung der finanziellen Unterstützung durch die Regierung in Verbindung mit den anspruchsvolleren Aussichten bedeutet, dass MAG nun weitere Schritte zur Reduzierung der Belegschaft vorschlagen muss, um die langfristige Zukunft des Unternehmens zu sichern.

Charlie Cornish, CEO von MAG, sagte: “Inzwischen hätten wir auf eine starke und nachhaltige Erholung der Nachfrage gehofft.

“Leider haben das Wiederaufflammen des Virus in ganz Europa und die Wiedereinführung von Reisebeschränkungen dazu geführt, dass dies nicht geschehen ist.

“Angesichts der Ungewissheit darüber, wann ein Impfstoff auf breiter Basis verfügbar sein wird, müssen wir realistisch sein, wann die Nachfrage sich wahrscheinlich erholen wird.

“Das Ende des Job-Retention Scheme bedeutet, dass wir die Anzahl der Rollen, die wir auf unseren Flughäfen beibehalten können, in Betracht ziehen müssen.

Dies erfolgt, nachdem der World Travel & Tourism Council davor gewarnt hatte, dass in der Reisebranche drei Millionen Arbeitsplätze vom Verschwinden bedroht sind.

Im vergangenen Monat kündigte Hays travel an, dass 878 von 4.500 Beschäftigten ihren Arbeitsplatz verlieren könnten.

STA Travel UK hat sein Geschäft aufgegeben, so dass Tausende von Kunden auf der Jagd nach Rückerstattungen sind.

Share.

Leave A Reply