US-Stimmen besorgt über gemeldeten türkischen S-400-Test

0

WASHINGTON

Das US-Verteidigungsministerium sagte am Freitag, es sei sich “bewusst” über Berichte, dass die Türkei kürzlich ein fortgeschrittenes russisches Luftabwehrsystem getestet habe, und sagte, wenn die Berichte wahr seien, “verurteile es den Test aufs Schärfste”.

“Wir waren uns darüber im Klaren: Ein einsatzbereites S-400-System steht nicht im Einklang mit den Verpflichtungen der Türkei als Verbündeter der USA und der NATO”, sagte Sprecher Jonathan Hoffman in einer Erklärung, in der er das System “ein Hindernis für Fortschritte in anderen Bereichen der bilateralen Beziehungen” nannte.

“Wir lehnen den Kauf des Systems durch die Türkei ab und sind zutiefst besorgt über Berichte, dass die Türkei das System in Betrieb nimmt. Es sollte nicht in Betrieb genommen werden. Wenn wir dies tun, riskieren wir ernsthafte Konsequenzen für unsere Sicherheitsbeziehungen”, fügte er hinzu.

Die USA haben die Türkei im Juli 2019 wegen der Entscheidung Ankaras, das fortgeschrittene russische Luftabwehrsystem zu kaufen, offiziell aus dem F-35-Kampfflugzeugprogramm gestrichen.

Die USA und ihre Partnerstaaten halten daran fest, dass das S-400-System Sicherheitsrisiken für den fortschrittlichen Jet birgt, da sie behaupten, Russland könnte es verdeckt einsetzen, um geheime Details über den Jet zu erhalten, und warnen, dass es mit den NATO-Systemen inkompatibel ist.

Tun Sie mir einen Gefallen: Bitte TEILEN Sie diesen Beitrag.

Die Türkei hat jedoch entgegnet, dass die S-400 in keine NATO-Systeme integriert würde und keine Bedrohung für das Bündnis darstellen würde.

Trotz des formellen Ausschlusses der Türkei werden die USA und die Partnerstaaten bei wichtigen Teilen von F-35-Kampfflugzeugen bis 2022 weiterhin von türkischen Herstellern abhängig sein, berichtete Bloomberg Ende Juni.

Obwohl es der Türkei verboten ist, F-35-Flugzeuge zu kaufen, sagte Lieutenant Colonel Mike Andrews, ein Sprecher des Verteidigungsministeriums, im Juli, dass Ende 2019 eine Entscheidung getroffen worden sei, “bestehende vertragliche Vereinbarungen einzuhalten und die Lieferung von Teilen zu akzeptieren, die bereits unter Vertrag waren”.

Andrews betonte, dass das Ziel darin bestehe, “kostspielige, störende und verschwenderische Vertragskündigungen zu vermeiden”.

Die Entscheidung wurde in einem Bericht des Government Accountability Office (GAO) im Mai stark angedeutet, in dem es hieß, dass die Verdrängung der Türkei aus dem F-35-Programm den ohnehin schon belasteten Herstellungsprozess wahrscheinlich noch verschlimmern werde.

Der Wachhund des Kongresses stellte fest, dass das Programm zwar Fortschritte bei der Preissenkung und Produktionssteigerung gemacht hat, dass aber etwa 7.000 der mehr als 10.000 “Schlüsselprozesse” seiner mehr als 10.000 Flugzeuglieferanten “vordefinierte Designstandards zur Gewährleistung der Produktqualität nicht erfüllen”, und dass es weiterhin mit Lieferengpässen konfrontiert ist, die sich durch den Wegfall der Türkei wahrscheinlich noch verschärfen werden.

Der GAO zitierte Daten der Defense Contract Management Agency des Pentagon, wonach das Programm zum Zeitpunkt des Abzugs der Türkei zunehmend mit verspäteten Lieferungen von Flugzeugteilen und einem Mangel an Teilen konfrontiert ist.

Er bemerkte ferner, dass der Plan der Verwaltung, von türkischen zu alternativen Lieferanten zu wechseln, “weiterhin ein Risiko” darstelle, und bemerkte insbesondere, dass “einige dieser neuen Teilelieferanten erst im nächsten Jahr in der erforderlichen Geschwindigkeit produzieren werden, da etwa 10 Prozent neu im F-35-Programm sind”.

*Kasim Ileri trug zu der Geschichte bei

Share.

Leave A Reply