2021 Honda Insight tritt mit neuer Sicherheitstechnologie in den Kampf

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Das Gute am 2021 Honda Insight ist seine konventionelle Drei-Box-Limousine. Aus jedem Blickwinkel ist der Insight so ziemlich eine normale Familienlimousine, und das ist gut so, wenn Sie gerne unter dem Radar bleiben. Honda bringt den 2021 Insight praktisch unverändert zum Vorjahresmodell auf den Markt, aber die EX- und Touring-Verkleidung sind jetzt mit Standardinformationen zum toten Winkel mit Querverkehrsüberwachung ausgestattet.

Außerdem ist der neue Honda Insight mit einer neuen „strahlend roten Metallic“ -Lackfarbe erhältlich, und das war's auch schon. Die Basis-LX-Verkleidung beginnt bei 23.885 US-Dollar (einschließlich 995 US-Dollar Zielgebühren) und verfügt über einen einfachen 5-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Bluetooth-Konnektivität, LED-Scheinwerfern, Druckknopfstart und Rückfahrkamera.

Ein Upgrade auf Insight EX kostet 25.765 US-Dollar. Im Gegenzug erhalten Sie ein größeres und lebendigeres 8-Zoll-Infotainment-Display mit Standard-Apple CarPlay und Android Auto, einem Audiosystem mit acht Lautsprechern und einem umklappbaren Rücksitz. Der Insight Touring startet bei 29.795 US-Dollar und verfügt über ein Audiosystem mit 10 Lautsprechern, Standardnavigation, Wi-Fi-Konnektivität, Zweizonen-Klimatisierung, ein Schiebedach und mit Leder umwickelte Sitze.

Honda Sensing ist bei allen Ausstattungsmodellen Standard, aber in früheren Versionen fehlte bisher ein traditionelles System zur Überwachung des toten Winkels. Der Honda Insight EX und der Touring 2021 sind jetzt mit Informationen zum toten Winkel und zur Überwachung des Querverkehrs hinten ausgestattet. Honda Sensing umfasst kollisionsminderndes Bremsen, Abfahrtsminderung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent.

Die Stromversorgung erfolgt über einen 1,5-Liter-Vierzylinder, der neben einem kleinen Elektromotor Hybridaufgaben ausführt. Die kombinierte Systemleistung beträgt 151 PS. Der Benzinmotor fungiert hauptsächlich als Generator für den Antrieb des Elektromotors, kann jedoch die Vorderräder bei höheren Drehzahlen direkt drehen. Aus diesem Grund erreicht der Insight problemlos einen EPA-Kraftstoffverbrauch von 55/49/52 mpg.

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Der 2021 Honda Insight ist ab sofort bei Händlern erhältlich. North American Insights werden ausschließlich im Honda-Werk Greensburg in Indiana hergestellt.

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