Beobachten Sie das Active Air Management System von McLaren Elva in Aktion

0

Der McLaren Elva ist der neueste Neuzugang in der Ultimate Series des britischen Automobilherstellers. Der Elba gehört zusammen mit P1, Speedtail und Senna zu den legendären F1. Aber im Gegensatz zu den oben genannten Exoten ist der Elva der einzige Flitzer in der Gruppe. Dies bedeutet, dass Sie lernen müssen, mit einem Supersportwagen mit 804 PS ohne Dach, Windschutzscheibe und Seitenfenster umzugehen.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde und ohne Windschutzscheibe, die die Luft daran hindert, Ihr Gesicht und Ihre Frisur zu zerstören, entwickelten die Mitarbeiter von McLaren eine Lösung, um die Dinge bei höheren Geschwindigkeiten ruhig und ordentlich zu halten. McLaren nennt es das Active Air Management System oder AAMS.

Und während AAMS kompliziert erscheinen mag, ist das Konzept dahinter erstaunlich einfach zu verstehen. Sehen Sie diese Lüftungsschlitze an der Motorhaube? Der Elva „sammelt“ entgegenkommende Luft von der Vorderseite des Autos und leitet sie zu diesen Lüftungsschlitzen um, wodurch die gesammelte Luft bei höheren Drücken freigesetzt wird. Dies führt dazu, dass vor dem Auto eine unsichtbare „Luftblase“ entsteht.

Mit Hilfe einer cleveren Aerodynamik erzeugt diese „Luftblase“ eine virtuelle Windschutzscheibe in der Kabine. Und wenn Sie noch schneller fahren, gibt es einen Windabweiser aus Kohlefaser, der automatisch um 5,9 Zoll ansteigt, um die Luft weiter daran zu hindern, Ihr Ziel zu ruinieren. Anscheinend kann AAMS manuell ein- oder ausgeschaltet werden, aber das System arbeitet automatisch, wenn Sie sich höheren Geschwindigkeiten nähern.

Und das ist gut so, denn beim McLaren Elva dreht sich alles um Geschwindigkeit. Hinter der exponierten Kabine befindet sich ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 804 PS und 590 Pfund-Fuß Drehmoment abpumpt. Der Motor ist mit einem nahtlosen Siebengang-Schaltgetriebe verschraubt, das die Hinterräder dreht.

Da der Elva McLarens leichtestes Straßenauto aller Zeiten ist, wird er als schneller als der Senna von 0 auf 124 Meilen pro Stunde angepriesen, was er in 6,7 Sekunden erreicht. Es geht immer noch von null auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als drei Sekunden, was es in der Tat blitzschnell macht.

Wie erwartet ist der Elva mit leichten Karosserieteilen aus Kohlefaser ausgestattet. Sogar der Boden und die Sitzschalen sind aus Kohlefaser gefertigt. Der Innenraum erhält ein zentrales 8-Zoll-Touchscreen-Display, das auf einem Kohlefaserarm montiert ist. In der Zwischenzeit sind die Sitze mit verschiedenen Ledermaterialien oder synthetischen Stoffen Ihrer Wahl bezogen.

McLaren stellt nur 399 Einheiten des Elva mit Preisen ab 1,7 Millionen US-Dollar her. Der beste Teil? Das Auto kann ab sofort bestellt werden. Und ja, McLarens Trick-AAMS-Luftblasensystem ist Standard, obwohl der Umgang mit Insekten und fliegenden Steinen unklar ist.

Share.

Leave A Reply