Porsche-Taycan-Cross-Turismo-Veröffentlichungsdatum wird mit der Erweiterung des EV-Angebots präzisiert.

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Porsche hat sein zweites vollelektrisches Auto, den Taycan Cross Turismo, datiert und dem Taycan EV seine erste Ableitung in Form eines Crossover gegeben. Die Markteinführung erfolgt nach drei verschiedenen Versionen des Tesla-Rivalen Taycan und ebnet den Weg für einen weiteren vollelektrischen Porsche mit einem bekannteren Namen für die Fans der Marke.

Wie beim ursprünglichen Taycan hat Porsche klar telegrafiert, was man vom Taycan Cross Turismo erwarten kann. Der Autohersteller hatte den EV mit dem Mission E Cross Turismo bereits Anfang 2018 vorgestellt, eine aufrechtere Version der damals noch als Mission E Limousine bekannten Limousine.

Der Mission E Cross Turismo lag irgendwo zwischen einem Crossover und einem waggonartigen Panamera Sport Turismo und war ganz offensichtlich eine dünn getarnte Produktionsvariante. Andererseits war das keine schlechte Sache. Seine etwas höhere Fahrhöhe und das schräg abfallende Heck versprachen eine höher gelegene Fahrposition und eine größere Kopffreiheit auf den Rücksitzen.

Im Oktober 2018 bestätigte Porsche bereits, dass das Konzept in Produktion gehen wird. Jetzt gibt er in seinem Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht für 2019 ein Update darüber, wann wir den Taycan Cross Turismo erwarten können. Das ist offenbar auf dem Weg zu einem späteren Zeitpunkt in diesem Jahr.

“Die erste Weiterentwicklung wird der Taycan Cross Turismo sein, der für Ende 2020 geplant ist”, bestätigte Porsche heute. Es ist ein aggressiver Fahrplan, wenn man bedenkt, dass die Auslieferung der Taycan-Limousine erst im Dezember 2019 begann.

Die genauen Spezifikationen für den Taycan Cross Turismo wurden noch nicht bekannt gegeben. Als er das Konzept erstmals vorstellte, schlug Porsche vor, dass er 0-62 mph in weniger als 3,5 Sekunden schaffen könnte und serienmäßig mit Allradantrieb und einem adaptiven Luftfederungssystem ausgestattet wäre, das das Auto anheben und absenken könnte. Im Moment würden wir ähnliche Zahlen wie beim Taycan erwarten, wenn auch mit einem leichten Leistungseinbruch aufgrund des aufrechteren Designs.

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Nach dem Taycan Cross Turismo ist ein weiterer Porsche Crossover EV

Neben dem Taycan und dem Taycan Cross Turismo wird ein bekannter Name an der Reihe sein, um die elektrische Behandlung zu bekommen. Porsche hat bereits bestätigt, dass die nächste Generation des Macan elektrisch sein wird und kündigte Anfang 2019 an, dass es Pläne für seinen meistverkauften Kompakt-Crossover mit EV gibt.

Heute bestätigte Porsche, dass es erwartet, dass der EV-Crossover “Anfang der 2020er Jahre vom Band rollen wird”. Er wird im erweiterten Leipziger Werk des Autoherstellers produziert, das für die Herstellung von Porsche-Elektromodellen komplett umgestaltet wurde.

Das ist ein mutiger Schritt. Der Macan war 2019 das meistverkaufte Fahrzeug von Porsche mit fast 100.000 ausgelieferten Fahrzeugen weltweit. Das ist ein Wachstum von 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Er wird auch nicht die Hälfte der Dinge erledigen: “Die nächste Generation der kompakten SUVs unter dem Macan-Label wird ebenfalls vollelektrisch sein”, sagte Porsche heute.

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