Freihändiges Fahren auf Autobahnen könnte nach den Plänen der Regierung für eine “spurhaltende” Technologie innerhalb weniger Monate möglich sein

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Handfreies Fahren auf britischen Autobahnen könnte unter den neuen Regierungsplänen innerhalb weniger Monate Realität werden.

Vorschläge, die heute vom Verkehrsministerium veröffentlicht wurden, sehen vor, dass die “lane-keeping”-Technologie, die es Autofahrern erlaubt, die Hände vom Lenkrad zu nehmen, zum ersten Mal legalisiert wird.

Die Änderungen könnten bereits im Frühjahr nächsten Jahres in Kraft treten.

Die neuen Vorschriften würden sich zunächst nur auf das Fahren auf Autobahnen auswirken, wo die Verletzungsgefahr von Fußgängern oder Radfahrern bei einem Unfall gering ist.

Im Gegensatz zu kleineren Strassen wie Schnellstrassen haben Autobahnen auch eine Barriere, um Kollisionen zwischen gegenläufigen Autos zu verhindern.

Das geltende Recht besagt, dass ein Autofahrer jederzeit die Kontrolle über ein Fahrzeug haben muss, d.h. fahrerlose Autos oder freihändiges Fahren können noch nicht genutzt werden.

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Viele verkaufte Autos sind bereits mit Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die beispielsweise einen Fahrer warnen, wenn ein Auto aus der Spur gerät, aber der Fahrer trägt trotzdem die volle Verantwortung für eventuelle Unfälle.

Eine Reihe von Herstellern entwickelt die Technologie weiter, und es wird erwartet, dass in den kommenden Jahren vollständig autonome Autos weit verbreitet sein werden.

Ein Dokument, das heute vom Verkehrsministerium veröffentlicht wurde, enthielt einen Aufruf zur Vorlage von Beweisen, die eine Lockerung der geltenden Vorschriften unterstützen würden.

Die Pläne könnten die Legalisierung des Automated Lane Keeping System (ALKS) vorsehen, einer Onboard-Technologie, die die volle Kontrolle über die Lenkung eines Autos übernimmt und es innerhalb der Fahrspur hält.

Die Technologie könnte bei Geschwindigkeiten von bis zu 70 Meilen pro Stunde legalisiert werden, dem nationalen Limit auf Autobahnen.

Damit ausgerüstete Autos könnten auch als “automatisierte Fahrzeuge” eingestuft werden, d.h. die Verantwortung für die Sicherheit des Autos sowie für eventuelle Unfälle würde vom Fahrer auf den Hersteller übergehen, sobald die entsprechenden Systeme eingeschaltet sind.

Die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa genehmigte die Spurhaltetechnik im Juni für den legalen Gebrauch auf Straßen.

Eine umfassende Konsultation der britischen Regierung zu den Plänen soll Ende dieses Jahres beginnen.

sagte Verkehrsministerin Rachel Maclean: “Automatisierte Technologie könnte das Fahren für die Autofahrer sicherer, flüssiger und einfacher machen, und Großbritannien sollte das erste Land sein, das diese Vorteile erkennt, was die Hersteller dazu veranlasst, neue Technologien zu entwickeln und zu testen.

“Die Arbeit Großbritanniens auf diesem Gebiet ist weltweit führend, und die Ergebnisse dieses Aufrufs zur Beweisführung könnten ein bedeutender Schritt vorwärts für diese aufregende Technologie sein”.

Schätzungen gehen davon aus, dass automatisierte Fahrtechnologie in den nächsten zehn Jahren 47.000 schwere Unfälle verhindern und bis zu 3.900 Menschenleben retten könnte.

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