Axt soll auf 6000 Qantas-Arbeiter fallen

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Fast 15.000 andere Mitarbeiter bleiben ohne Bezahlung oder in Zwangsurlaub zurück.

Die nationale Fluggesellschaft wird im Rahmen eines drastischen Dreijahresplans zur Kostensenkung um 15 Milliarden US-Dollar sofort 6000 Arbeitsplätze abbauen.

Qantas hat sich auf Lebenserhaltung eingestellt, ein Fünftel seiner Belegschaft entlassen und den größten Teil seiner internationalen Flotte auf den Boden gestellt, um die Coronavirus-Krise zu überstehen.

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Qantas drängt die Bundesregierung, ihr Job Keeper-Programm oder ähnliches auf die Fluggesellschaft auszudehnen.

Aber die andere Hälfte – meistens im Zusammenhang mit internationalen Operationen – hat keine Ahnung, wann sie wieder ein regelmäßiges Einkommen erzielen könnten.

Es ist zu hoffen, dass etwa die Hälfte von ihnen bis Ende des Jahres wieder arbeiten wird.

Die International Air Transport Association geht davon aus, dass eine vollständige Wiederherstellung des weltweiten Flugverkehrs ohne eine zweite Welle von Coronaviren drei Jahre dauern wird.

Der Qantas-Chef erwartet nicht, dass die Fluggesellschaft den internationalen Flugbetrieb frühestens im Juli nächsten Jahres in nennenswerter Weise wieder aufnimmt.

Ein grimmiger Alan Joyce skizzierte am Donnerstag den Überlebensplan.

“Der Zusammenbruch der Einnahmen in Milliardenhöhe lässt uns keine andere Wahl, wenn wir langfristig so viele Arbeitsplätze wie möglich retten wollen”, sagte Joyce gegenüber Reportern.

„Wir müssen uns für mehrere Jahre dort positionieren, wo die Umsätze viel niedriger sein werden. Und das bedeutet, kurzfristig eine kleinere Fluggesellschaft zu werden. “

Herr Joyce sagte, die Vitalfunktionen für den Inlandsbetrieb würden sich verstärken, und die Fluggesellschaft habe “äußerst gute Aussichten auf eine Erholung”.

Um dorthin zu gelangen, muss die Fluggesellschaft 1,9 Milliarden US-Dollar durch einen Aktienverkauf aufbringen, um ihre Bücher auszugleichen.

Herr Joyce versprach den 6000, die ihren Arbeitsplatz verlieren werden, großzügige Entlassungszahlungen in Höhe von 600 Millionen US-Dollar – eine Mischung aus Piloten, Kabinenpersonal, Ingenieuren, Bodenarbeitern und Mitarbeitern des Unternehmens.

Die Mitarbeiter der 12 A380 der Fluggesellschaft müssen am längsten warten. Die Super-Jumbos müssen mindestens drei Jahre lang geerdet und in der Mojave-Wüste in Kalifornien gelagert werden.

Weitere drastische Maßnahmen umfassen die Landung von mindestens 100 Flugzeugen für bis zu 12 Monate, einschließlich des größten Teils der internationalen Flotte.

Er sagte, er werde weiterhin kein Gehalt beziehen, während die leitenden Angestellten eine Gehaltskürzung von 15 Prozent vornehmen würden.

“Es sind Jobs, die wir lange nicht mehr sehen werden”, sagte Joyce.

Freiwillige Entlassungen werden angeboten, bevor Personen zum Verlassen angezapft werden.

Er sagte, die Öffnung der Staatsgrenzen sei für den Plan von entscheidender Bedeutung, und es würden Verhandlungen mit Staat und Territorien über das Management der Risiken für die öffentliche Gesundheit geführt.

“Wir planen, im Juli wieder zu 40 Prozent unseres Inlandsfluges vor der Krise zurückzukehren und hoffentlich in den folgenden Monaten mehr”, sagte Joyce.

Derzeit konzentriert sich Qantas im Inland auf grüne Triebe.

„Dieses Jahr sollte für Qantas ein Fest sein. Es ist unser hundertjähriges Bestehen. Es ist klar, dass es nicht wie geplant ausfällt “, sagte Joyce.

Premierminister Scott Morrison hat anerkannt, dass der Luftverkehrssektor fortlaufende Hilfe benötigen wird. Die Lohnsubventionen von JobKeeper und andere Maßnahmen zur Unterstützung von Coronaviren sollen im September enden.

Der Dreijahresplan sieht vor, bis Juni 2022 21.000 Mitarbeiter zu beschäftigen. Die Qantas-Gruppe beschäftigt derzeit 29.000 Mitarbeiter.

“Wir arbeiten gerade an der besten Möglichkeit, diese Unterstützung gezielt einzusetzen und bereitzustellen”, sagte er am Donnerstag und fügte hinzu, dass dies JobKeeper oder andere Maßnahmen umfassen könnte.

Die Gewerkschaften haben mit Wut auf den Verlust von Arbeitsplätzen und den anhaltenden Stillstand reagiert.

“Der Abbau von Arbeitsplätzen und Kapazitäten wird die Industrie und die Wirtschaft nur noch belasten – Qantas schießt sich in den Fuß”, sagte Linda White, stellvertretende Staatssekretärin der ASU.

Die Australian Services Union sagte, die Kürzungen seien “verfrüht”, da Qantas eine der besten Bilanzen aller Fluggesellschaften der Welt habe.

ACTU-Präsident Michele O’Neil sagte, die Fluggesellschaft habe ihre Arbeiter verlassen, um Gewinne zu sichern, und die Weigerung des Premierministers, die JobKeeper-Zahlungen auf alle Luftfahrtarbeiter auszudehnen, habe Tausende ohne Unterstützung gelassen.

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