Daimler veröffentlicht über den Prognosen liegende Ergebnisse, sobald sich die Nachfrage erholt

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FRANKFURT, 16. Oktober – Die Daimler-Aktie verzeichnete am Freitag einen Kursanstieg von 4,5%, nachdem der Hersteller von Luxusautomobilen die Prognosen für das dritte Quartal übertroffen hatte, begünstigt durch eine besser als erwartete Erholung der Verkäufe von Luxusautomobilen im September.

Die europäischen Autozulassungen stiegen im September leicht an, der erste Anstieg in diesem Jahr, wie die Industriedaten am Freitag zeigten und auf eine Erholung des Automobilsektors in einigen europäischen Märkten hindeuteten, in denen die Coronavirus-Infektionen geringer waren.

Auch der schwedische Lkw-Hersteller AB Volvo erzielte im dritten Quartal dank eines gesunden Auftragszuwachses ein Kernergebnis, das deutlich über den Prognosen lag.

Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern von Daimler erreichte im dritten Quartal 3,07 Milliarden Euro (3,59 Milliarden Dollar), hieß es am späten Donnerstag und übertraf damit den Refinitiv-Konsens von 2,14 Milliarden Euro.

Das Stuttgarter Unternehmen wird am 23. Oktober weitere finanzielle Details veröffentlichen und teilte mit, dass es zu diesem Zeitpunkt eine aktualisierte Prognose für das Gesamtjahr veröffentlichen werde.

Analysten hatten erwartet, dass die Hersteller von Premium-Automobilen von einer Belebung der Nachfrage profitieren würden, und begrüßten den starken Cashflow von Daimler während des Quartals.

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“Der Schlag beim Free Cash Flow ist eine solide Überraschung”, sagte Philippe Houchois, Analyst bei Jefferies, in einer Notiz.

Daimler erwarte, dass sich die positive Dynamik im vierten Quartal fortsetzen werde, vorausgesetzt, es gibt keine weiteren Coronavirus-Sperren.

Die COVID-19-Pandemie hatte zu einem Umsatzeinbruch geführt, der das Unternehmen im ersten und zweiten Quartal in die operativen Verluste trieb.

Um den Verlusten entgegenzuwirken, hat Daimler’s Mercedes-Benz den Bau von Limousinen in den Vereinigten Staaten eingestellt, um sich auf profitablere SUVs zu konzentrieren, die Brennstoffzellenentwicklung mit Volvo Trucks kombiniert und eine Allianz mit BMW zur automatisierten Entwicklung gestoppt.

Anfang dieses Monats kündigte Daimler an, die Fixkosten, die Investitionen sowie die Ausgaben für Forschung und Entwicklung bei Mercedes-Benz bis 2025 um mehr als 20% zu senken – als Teil einer Strategieüberarbeitung, um die Marke weiter nach oben zu bringen.

Mit diesem Schritt wird Mercedes-Benz, die derzeit weltweit meistverkaufte Premium-Automobilmarke, einer jahrzehntelangen Strategie den Rücken kehren und sich auf die profitabelsten Segmente der Branche konzentrieren: Limousinen und Sport-Nutzfahrzeuge.

($1 = 0,8545 Euro) (Berichterstattung von Christoph Steitz und Emma Thomasson Redaktion: Chris Reese und Tom Brown und Kirsten Donovan)

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