Das US-Board fordert die Hubschrauberhersteller nachdrücklich auf, Crash-Datenrekorder hinzuzufügen

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Das NTSB forderte Airbus Helicopters, Bell – eine Einheit von Textron Inc. Leonardo, MD Helicopters, Robinson Helicopter Co und Sikorsky, eine Einheit von Lockheed Martin Corp. – auf, zu handeln, nachdem die US-Aufsichtsbehörden die Ausrüstung trotz einer Reihe von Empfehlungen seit 2013 nicht unterstützt haben.

WASHINGTON, 2. Juni – Das National Transportation Safety Board (NTSB) forderte am Dienstag sechs große Hersteller auf, turbinengetriebene Hubschrauber mit absturzsicheren Systemen auszustatten, um Daten, Audio und Bilder aufzuzeichnen, nachdem der frühere NBA-Star Kobe Bryant und acht weitere getötet wurden ein Hubschrauberabsturz im Januar.

Von David Shepardson

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Die Hersteller reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren oder lehnten sofortige Kommentare ab. Die Federal Aviation Administration äußerte sich nicht sofort.

Das Safety Board stellte fest, dass “ein Mangel an aufgezeichneten Daten das Verständnis mehrerer Abstürze behinderte, die schwerwiegende Auswirkungen auf die Flugsicherheit haben könnten”.

Der 41-jährige Bryant, seine 13-jährige Tochter Gianna und sieben weitere Menschen starben, als ein zweimotoriger Sikorsky S-76B-Hubschrauber am 26. Januar bei starkem Nebel in einem Hang außerhalb von Los Angeles aufschlug. Der Hubschrauber hatte keine Flugdaten Rekorder oder Cockpit Voice Recorder.

Laut NTSB hatten 86% der 185 von 2005 bis 2017 untersuchten Unfälle mit turbinengetriebenen Hubschraubern kein Aufzeichnungsgerät installiert. Das NTSB forderte die Hersteller außerdem auf, eine Möglichkeit zur Nachrüstung bestehender Hubschrauber mit Aufzeichnungssystemen bereitzustellen.

Das NTSB zitierte zwischen 2011 und 2017 sieben Hubschrauberuntersuchungen, bei denen der fehlende Zugang zu aufgezeichneten Daten ihre Fähigkeit beeinträchtigte, potenzielle Sicherheitsprobleme zu identifizieren und anzugehen.

Einige Hubschrauber müssen von der FAA über absturzsichere Systeme zur Aufzeichnung von Flugdaten und Cockpit-Audio verfügen, aber keiner muss über Bildaufzeichnungsfunktionen verfügen. Einige Betreiber haben ihre Hubschrauber freiwillig mit Aufzeichnungssystemen ausgestattet, einschließlich Bildaufzeichnungsfunktionen.

(Berichterstattung von David Shepardson; Redaktion von Bernadette Baum)

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