Delta verzeichnet einen Verlust von 5,4 Milliarden Dollar im 3. Quartal als Pandemie-Hammer…

0

Die Sommerreisesaison war sogar noch schlechter als erwartet für Delta Air Lines, die am Dienstag mitteilte, dass sie im dritten Quartal 5,4 Milliarden Dollar verloren habe, da sich die Menschen während der Pandemie zu Hause versteckt hielten.

Die Delta-Beamten verschoben ihren Zeitplan für die Erreichung der Gewinnschwelle vom Jahresende auf den nächsten Frühling, da sich ihre frühere Erwartung, dass COVID-19 eingedämmt werden würde, als zu rosig erwies. Die Aktien der Fluggesellschaft fielen am Dienstag um fast 3%.

Die leitenden Angestellten von Delta sagten jedoch, dass die Passagiere allmählich zurückkehren und die Buchungen für Thanksgiving und Weihnachten aufwärts gerichtet sind.

“Es ist langsam, aber stetig – Woche für Woche kommen sie zurück”, sagte CEO Ed Bastian über die Passagiere.

Bastian sagte, Delta plane, die Blockierung von Mittelsitzen in der ersten Hälfte des nächsten Jahres zu beenden. Das würde eine Politik umkehren, mit der sich Delta während der Pandemie von seinen engsten Konkurrenten American Airlines und United Airlines, die keine Sitze blockieren, unterschieden hat.

Die Zahl der Personen, die auf US-Flughäfen kontrolliert werden, ist in diesem Monat im Vergleich zum letzten Oktober um 65% zurückgegangen, aber das ist besser als der 68%ige Rückgang im September, der 71%ige Rückgang im August und der 96%ige Einbruch Mitte April.

Tun Sie mir einen Gefallen: Bitte TEILEN Sie diesen Beitrag.

 

Die meisten Leute, die jetzt fliegen, sind Niedrigpreis-Freizeitreisende. Bastian sagte, dass der Geschäftsreiseverkehr um 85 % zurückgegangen ist, dass aber die meisten Firmenkunden zumindest einige Mitarbeiter wieder in die Luft setzen.

Bastian sagte, dass die Videotechnologie einige Reisen ersetzen könnte, und dass es “in den nächsten Jahren, wenn wir zu diesem neuen Normalfall der Geschäftsreisen kommen”, einen Rückgang von 10 bis 20% geben könnte. Einige Analysten fanden das beunruhigend.

“Geschäftsreisen machten einmal 50% ihrer Einnahmen aus”, sagte Peter McNally, ein Analyst der Third Bridge Group in New York. “Es ist ein Markt, den Delta zum Kern ihres Geschäfts gemacht hat, so dass sie gezwungen sein werden, auf der Freizeitseite des Marktes härter zu konkurrieren, um diesen Verlust auszugleichen.

Der Verlust der in Atlanta ansässigen Delta, verglichen mit einem Gewinn von 1,5 Milliarden Dollar im Vorjahr, entsprach fast dem Verlust von 5,7 Milliarden Dollar im zweiten Quartal, als die Pandemie den Flugverkehr fast zum Erliegen brachte. Seitdem konzentriert sich Delta auf das Horten von Bargeld – durch eine Hypothek auf ihr Vielfliegerprogramm hat Delta 9 Milliarden Dollar aufgenommen – und auf Kostensenkungen.

Delta reduzierte seine Cash-Burn-Rate von 26,1 Millionen Dollar im Juli und August auf 18,4 Millionen Dollar pro Tag im September, und Bastian sagte voraus, dass es bis zum Frühjahr den Break-even-Cash-Flow erreichen könnte. Investoren beobachten das Barvermögen als ein Maß dafür, wie lange die Spediteure in der gegenwärtig gedrückten Lage der Branche überleben können.

Helane Becker, Airline-Analystin bei Cowen, sagte, sie sei nicht überrascht, dass Delta sagte, es würde mehr Zeit als erwartet benötigen, um die Gewinnschwelle zu erreichen.

“Die Nachfrage nach Flugreisen hat sich verbessert, aber das Tempo der Erholung war langsamer als das, was der Markt hören will”, sagte sie.

Die langsamere Verbrennung von Bargeld hat einen menschlichen Preis: Sie ist zum Teil möglich, weil 18.000 Beschäftigte Übernahmen oder Vorruhestandsregelungen in Anspruch genommen haben und weitere Tausende unbezahlten Urlaub genommen haben. Führungskräfte sagten, 40.000 hätten im Sommer Urlaub genommen; 12.000 waren im September beurlaubt. Delta hatte im Januar 91.000 Beschäftigte.

Dank der großen Zahl freiwilliger Austritte konnte Delta Entlassungen vermeiden, ganz im Gegensatz zu American, das in diesem Monat 19.000 Mitarbeiter entließ, und United, das 13.000 Mitarbeiter entließ.

Delta könnte im nächsten Monat immer noch 1.700 Piloten entlassen, es sei denn, die Gewerkschaft stimmt Vertragszugeständnissen zu oder der Kongress und das Weiße Haus gewähren der Luftfahrtindustrie mehr Hilfe.

“Wir mussten keinen Urlaub nehmen – unsere Angestellten haben sich selbst darum gekümmert”, sagte Bastian in einem Interview. “Sie waren nicht auf die Hilfe der Regierung angewiesen, um ihre Arbeitsplätze zu retten. Sie retteten sich gegenseitig ihre Arbeitsplätze.”

Bereits im April trafen die Fluggesellschaften Vereinbarungen mit dem Finanzministerium über bis zu 25 Milliarden Dollar an Entlastungen auf der Gehaltsliste, wobei Delta 5,4 Milliarden Dollar erhielt. Am Dienstag nannte Delta einen Gewinn von 1,3 Milliarden Dollar an bundesstaatlicher Lohnsummenunterstützung, was laut einem Unternehmenssprecher eine zusätzliche Zahlung des Finanzministeriums darstellt. Das Geld – und ein damit einhergehendes Entlassungsverbot – lief diesen Monat aus. Die Industrie und ihre Gewerkschaften streben weitere 25 Milliarden Dollar an.

Diese Beträge stellen nicht die volle Abhängigkeit von Deltas Abhängigkeit von Regierungsgeldern dar, um die Pandemie zu überstehen.

Delta-Mitarbeiter sagen, das Unternehmen habe ihnen geholfen, steuerfinanzierte Arbeitslosenunterstützung zu beantragen, wenn sie sich freiwillig beurlauben ließen. In einer solchen Botschaft schlägt Delta vor, dass die Mitarbeiter in ihren Anträgen betonen, dass sie “als direkte Reaktion auf Deltas dringende Notwendigkeit, die Lohn- und Gehaltskosten zu senken” wegen der Pandemie und der Reisebeschränkungen der Regierung Urlaub genommen haben.

Der größte Teil des Verlusts von Delta im dritten Quartal ist auf die Kosten für die Bezahlung von Mitarbeitern für die Kündigung und die Abschreibung des Wertes von Vermögenswerten, einschließlich Flugzeugen, die für den Wiederverkauf oder den Schrottplatz bestimmt sind, zurückzuführen. Der Rest war mit einem Einbruch der Einnahmen um 76% verbunden.

Das Unternehmen wies einen Verlust vor Steuern in Höhe von 2,6 Milliarden US-Dollar aus, wenn man die Kosten für die Abfindung von Mitarbeitern und die Abschreibung von Vermögenswerten sowie einen Gewinn aus dem Bundeszuschuss zur Gehaltsabrechnung herausrechnet. Der bereinigte Verlust von 3,30 Dollar pro Aktie verglichen mit einer durchschnittlichen Prognose von 3 Dollar pro Aktie unter 18 von FactSet befragten Analysten.

Zu

Share.

Leave A Reply