Der Entwurf eines EU-Wasserstoffplans teilt die Befürworter in farbcodierte Linien auf

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Die Exekutivkommission der EU plant, am 8. Juli ihre Wasserstoffstrategie zu veröffentlichen, die die Grundlage für die EU-Regulierung und -Finanzierung zur Steigerung der Produktion des Kraftstoffs als Ersatz für fossile Brennstoffe in Sektoren wie Chemie und Verkehr bilden wird.

25. Juni – Lobbyisten der Energiewirtschaft und Befürworter von erneuerbarem Wasserstoff sind sich uneinig, ob der Block kohlenstoffarmen Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen unterstützen soll, bevor im nächsten Monat eine neue EU-Strategie verabschiedet wird.

Von Kate Abnett

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Blauer Wasserstoff wird aus fossilem Gas hergestellt, nutzt jedoch die Technologie zur Kohlenstoffabscheidung, um bis zu 90% der entstehenden Emissionen einzudämmen. Grüner Wasserstoff wird durch Elektrolyse hergestellt – ein emissionsfreier Prozess, bei dem erneuerbare Energie zur Spaltung von Wasser verwendet wird.

Da die Kommission plant, Investitionen in Wasserstoff in Höhe von Hunderten von Milliarden Euro zu mobilisieren, befürchten die EU-Gesetzgeber, dass die Unterstützung von blauem Wasserstoff jahrzehntelang die umweltschädliche Gasinfrastruktur blockieren könnte, während die Energiewirtschaft argumentiert, dass blauer Wasserstoff billiger ist und „die notwendige Größenordnung schaffen und Wasserstoff produzieren wird Anwendungen kostengünstig “.

Mehr als 30 Branchengruppen und Energieunternehmen, darunter ExxonMobil, Equinor und Uniper, schrieben in einem am Donnerstag veröffentlichten Schreiben vom 24. Juni an die Staats- und Regierungschefs der EU und forderten die Kommission auf, ihre Strategie „technologieneutral“ zu gestalten, ohne erneuerbaren Wasserstoff zu priorisieren gegenüber anderen kohlenstoffarmen Versionen des Kraftstoffs.

Einige Regierungen warten nicht auf die EU-Strategie zur Planung umweltfreundlicher Wasserstoffprojekte.

„Wenn man sich zwei technischen Systemen gegenübersieht, die ein ungefähr ähnliches Ergebnis erzielen, existiert eines und das andere nicht. Was wird eher finanziert? “ sagte Mike Parr, Direktor von PWR Consultants, der an Projekten für grünen Wasserstoff arbeitet.

Einige Projektentwickler sagen, dass ein technologieneutraler Ansatz letztendlich grünen Wasserstoff begünstigen könnte, da die Länder das Ziel der EU beachten, bis 2050 „Netto-Null“ -Emissionen zu erreichen. Sie sagen, dass Wetten auf blauen Wasserstoff für tiefgreifende Emissionssenkungen riskant sind, da bestehende Anlagen in der Regel weit erfassen weniger als 90% der Emissionen.

Die dänische Regierung unterzeichnete am 19. Juli eine Vereinbarung von Reuters, 100 Millionen Euro erneuerbaren Strom an die Niederlande zu verkaufen und den Erlös zur Finanzierung eines 100-MW-Elektrolyseurs zu verwenden.

In einem Entwurf der EU-Wasserstoffstrategie von Reuters heißt es, dass grüner Wasserstoff der „Schwerpunkt“ sein wird und bis 2030 10 Millionen Tonnen dieser Produktion aus 40 GW Elektrolyseuren anstreben. Die EU verfügt derzeit über eine Elektrolyseorkapazität von weniger als 1 GW.

“Blauer” Wasserstoff wird auch dazu beitragen, Europas bestehende Wasserstoffkraftwerke auf Gasbasis zu dekarbonisieren, heißt es in dem Entwurf.

Die Kommission sagte, sie habe sich nicht zu durchgesickerten Entwürfen geäußert.

“Die EU-Kommission darf die Zukunft des Wasserstoffs nicht in die Hände der Gasindustrie legen”, sagte Bloss. (Berichterstattung von Kate Abnett; Redaktion von Elaine Hardcastle)

Der deutsche grüne Gesetzgeber Michael Bloss traf sich am 17. Juni mit der Kommission, um Bedenken zu äußern, dass in seinem Entwurf für eine Wasserstoffstrategie Studien verwendet wurden, die von Gruppen der Gasindustrie in Auftrag gegeben wurden, um das Potenzial von blauem Wasserstoff zu bewerten. Die Kommission sagte, sie werde unabhängige Studien für die endgültige Strategie verwenden, sagte er gegenüber Reuters.

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