Der Flughafen Wien verschrottet Landegebühren, um den Flugverkehr wiederzubeleben

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Der Flughafen dient in erster Linie als Drehscheibe nach Süd- und Osteuropa und ist weitgehend von der deutschen Lufthansa abhängig, die im vergangenen Jahr mehr als 40% der Wiener Passagiere beförderte und nun darum kämpft, eine Insolvenz zu vermeiden.

Der Betreiber sagte am Mittwoch, dass er plant, die Landesteuer ab Januar 2021 wieder einzuführen, aber Fluggesellschaften, die mindestens 65% der ursprünglich für 2020 geplanten Kapazität bereitstellen, eine reduzierte Gebühr pro Passagier anzubieten.

WIEN, 24. Juni – Der Flughafen Wien plant, die Landegebühren bis Ende des Jahres zu streichen, um den Flugverkehr wiederzubeleben und seine Einnahmen zu steigern, nachdem das Coronavirus ihn fast zum Erliegen gebracht hat.

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Von Mitte März bis Mitte Juni war die Passagierzahl am Flughafen Wien aufgrund der weltweiten Beschränkungen für Coronaviren auf nahezu Null gesunken. Seitdem heben immer mehr Linienflüge wieder ab.

Diese Passagiersteuern könnten je nach Reiseziel um 2 bis 4 Euro gesenkt werden, sagte Jaeger.

Normalerweise zahlt eine Fluggesellschaft einen Flugpreis von 760 Euro für die Landung eines Airbus A320. Die Gebühren pro Passagier bei Abflug betragen durchschnittlich 14 Euro, sagte Co-Geschäftsführer Julian Jaeger gegenüber der österreichischen Tageszeitung Die Presse, die den Plan erstmals berichtete.

Die Gruppe hat keine Prognose für dieses Jahr. ($ 1 = 0,8849 Euro) (Berichterstattung von Kirsti Knolle; Redaktion von Alexander Smith)

Im vergangenen Jahr starteten und landeten mehr als 70 Fluggesellschaften rund 27.000 Mal in Wien und trugen so zu einem Umsatz von 858 Millionen Euro und einem Gewinn von 176 Millionen Euro bei.

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