Die Fluggesellschaften übergaben Coronavirus-Notkredite in Höhe von 1,8 Mrd. GBP

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Die Zentralbank gab bekannt, dass 53 Unternehmen im Rahmen des Programms Kredite in Höhe von insgesamt 16,25 Mrd. GBP aufgenommen hatten, da sie am Donnerstag eine vollständige Liste aller Kreditnehmer veröffentlichte.

Ryanair und easyJet haben Darlehen in Höhe von jeweils 600 Mio. GBP gewonnen, wobei BA-Eigentümer IAG und Wizz Air beide auf 300 Mio. GBP zugreifen, was Bedenken von Umweltaktivisten aufwirft, die möchten, dass die Darlehen mit Bedingungen verbunden sind.

Die Bank of England hat einigen der größten britischen Fluggesellschaften fast 2 Milliarden Pfund verliehen und im Rahmen ihrer Notpandemiefinanzierung 1 Milliarde Pfund an einen deutschen Chemieriesen gezahlt.

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Die Analyse des High Pay Centers zeigt, dass den leitenden Angestellten der 13 FTSE 100- und FTSE 250-Unternehmen auf der Liste im vergangenen Jahr insgesamt 36 Millionen Pfund gezahlt wurden – ein Durchschnitt von 2,8 Millionen Pfund.

Der Fußballverein im Norden Londons ist das einzige Team, das das Leihprogramm nutzt, und der Schritt folgt der Kritik zu Beginn dieses Jahres, als die Chefs ursprünglich sagten, sie würden das Urlaubsprogramm der Regierung für nicht spielende Mitarbeiter verwenden.

Andere bekannte Namen sind Asos, Nissan, John Lewis, G4S und Tottenham Hotspur.

Es wurden Fragen von Aktivisten aufgeworfen, welche Unternehmen die Behörden unterstützen sollten und was sie als Gegenleistung erwarten sollten.

Aus dem Jahresbericht geht hervor, dass dem Vorstandsvorsitzenden Warren East im vergangenen Jahr eine Gesamtvergütung von 3,2 Mio. GBP gezahlt wurde, einschließlich 2 Mio. GBP an jährlichen Bonus- und Aktien für langfristige Anreizsysteme.

Es wurde bekannt, dass Rolls-Royce nur einen Monat, nachdem der Motorenhersteller den Abbau von mindestens 9.000 Arbeitsplätzen angekündigt hatte, einen Kredit in Höhe von 300 Mio. GBP von der Bank aufgenommen hatte.

“Viele dieser Unternehmen haben eine schlechte Bilanz in Bezug auf übermäßige Löhne von Führungskräften an der Spitze, Armutslöhne für ihre breitere Belegschaft und nicht nachhaltige Umweltpraktiken”, sagte Luke Hildyard vom High Pay Center.

Er fügte hinzu: “Es ist sinnlos für öffentliche Stellen, Unternehmen zu stützen, ohne sich zu verpflichten, im öffentlichen Interesse zu handeln. Wenn wir mit einem widerstandsfähigeren Wirtschaftsmodell, einer einheitlicheren Gesellschaft und einem nachhaltigeren Umgang mit der Umwelt besser zurückbauen wollen, müssen Rettungsaktionen und Staatskredite sorgfältiger eingesetzt werden. “

Der größte Einzelkredit in Höhe von 1 Mrd. GBP ging an das deutsche Unternehmen BASF – den weltweit größten Chemieproduzenten.

Der Hauptgeschäftsführer von Rentokill, dessen Unternehmen 600 Millionen Pfund aus dem Programm geliehen hat, erhielt im vergangenen Jahr eine Gesamtvergütung von 4,6 Millionen Pfund. Dies beinhaltete einen jährlichen Bonus von 3,6 Mio. GBP und einen Aktienanreiz.

Die Greenpeace-Klimakämpferin Fiona Nicholls sagte: „Den Fluggesellschaften wurde genau das gegeben, was die Kanzlerin, der Premierminister, die Wirtschaftswissenschaftler und die Öffentlichkeit sagten, sie sollten nicht gegeben werden – Milliarden billiger und einfacher Kredite, um sie umweltschädlich zu halten, ohne Verpflichtungen zur Reduzierung ihrer Emissionen oder sogar ihre Arbeiter auf der Gehaltsliste halten.

Am Mittwoch forderte die Umweltgruppe ClientEarth die Regierung auf, keine Kredite an Unternehmen zu vergeben, ohne Emissionskriterien festzulegen.

Auf der Liste stehen auch das Verteidigungsunternehmen Chemring und der Farbenriese Akzo Nobel.

“Im Gegenteil, die Erholung ermöglicht es der Regierung, die britische Wirtschaft auf eine Weise anzukurbeln, die langfristige Widerstandsfähigkeit und einen faireren und gerechten Übergang zu einer Netto-Null-Wirtschaft gewährleistet.”

James Thornton, CEO von ClientEarth, sagte: „Es scheint, dass der Höhepunkt des Virus vorerst vorbei ist, aber wir können unsere Reaktion auf den Klimawandel einfach nicht auf Eis legen, während wir uns mit der Pandemie befassen.

„Heute haben wir erfahren, dass Kreuzfahrtschiffe, Pestizide und Automobilunternehmen eine ähnliche Größe erhalten haben. Wir sollten viel mehr öffentlichen Nutzen aus all diesen öffentlichen Geldern ziehen. “

Noch bevor die Liste veröffentlicht wurde, hatte Dame Margaret Hodge, eine Labour-Abgeordnete und ehemalige Vorsitzende des Ausschusses für öffentliche Finanzen, die Regierung aufgefordert, noch mehr Daten zu anderen Darlehensprogrammen zu veröffentlichen.

Es ergänzt drei weitere Darlehensunterstützungssysteme, bei denen die Darlehen von Kreditgebern auf der Hauptstraße bereitgestellt und von der Regierung garantiert werden.

Die Covid Corporate Financing Facility (CCFF) der Bank of England wurde eingerichtet, um größeren Unternehmen durch die Pandemie bei der Kreditwürdigkeit zu helfen.

Sie sagte auch, dass die Regierung keine Kredite an Unternehmen vergeben sollte, die möglicherweise ihren gerechten Anteil an Steuern nicht zahlen.

“Während für viele dieser Programme eine finanzielle Rettungsleine sein wird, werden sie für skrupellose Unternehmen als einfache Auswahl angesehen”, schrieb sie in einem Brief an Kanzler Rishi Sunak.

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