Die Royal Navy startet ein “Crewless” -Boot, das von Kommandos benutzt werden kann

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Das erste Crewless-Boot für allgemeine Aufgaben bei der Marine ist jetzt bereit für Versuche und könnte Teil der „Flotte von morgen“ sein.

Mehr als 3 Millionen Pfund werden in das Schiff Pacific 24 investiert – und in andere autonome Technologien für kleine Fahrzeuge.

Kommandos könnten eines Tages von einem Boot ohne Besatzung aus operieren, das von der Royal Navy gestartet wurde.

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Sie dienen als Sprungbrett für Kommandos und Seeleute bei Suchaktionen an Bord und auf der Suche nach Drogen in der Karibik und im Nahen Osten sowie für Fährpersonal und Geschäfte zwischen Schiffen oder vom Schiff an die Küste.

Die Pacific 24 ist seit mehr als einem Vierteljahrhundert das Rückgrat der Seebootoperationen von Kriegsschiffen der Royal Navy.

Die Schiffe konnten einzeln oder in Gruppen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 38 Knoten über den Ozean rasen.

Der Verteidigungsbeschaffungsminister Jeremy Quin sagte: „Der Beginn der Erprobung des Crewless Pacific 24-Bootes ist ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der autonomen Fähigkeit der Royal Navy, sicherzustellen, dass unsere Flotte an der Spitze der militärischen Innovation und Technologie bleibt und bereit ist, den sich entwickelnden Anforderungen gerecht zu werden Bedrohung durch moderne Kriegsführung. “

Es kann jedoch vorkommen, dass ein Schiff ohne Besatzung dieselben, ähnliche oder sogar völlig neue Missionen ausführt.

Sie spielen auch eine grundlegende Rolle bei lebensrettenden Such- und Rettungsaktionen.

Die Crewless Pacific 24 wird von NavyX gesponsert – dem Spezialflügel der Royal Navy, der sich der schnellen Entwicklung, Erprobung und Erprobung modernster und neuer Technologien für den Einsatz an vorderster Front widmet.

Das Team hat in Zusammenarbeit mit BAE Systems, das die Pacific 24 in Portsmouth baut, das neue Boot in Betrieb genommen.

Ein Prototyp, der von der Fregatte HMS Argyll gesteuert wird, wurde im vergangenen September auf dem DSEI-Showcase für Verteidigung / Technologie in London vorgestellt. Seitdem haben BAE und die Marine ein für die Front geeignetes Arbeitsmodell vorangetrieben.

Das Steuersystem und die Sensoren des Schiffes bedeuten, dass ein Seemann in der Lage sein sollte, dem unbemannten Fahrzeug allgemeine Aufgaben zu übertragen, und das Boot entscheidet selbst, wie es diese Aufgabe ausführt.

“Während anfängliche Aufgaben wahrscheinlich denen bekannt sind, die bereits einen Pacific 24 betreiben, bietet die Autonomie dieses Fahrzeugs enorme Fähigkeiten und Flexibilität.”

Lieutenant Commander Rob Manson vom NavyX-Team sagte: „Der autonome Pacific 24 ist nicht nur ein Schritt für die Royal Navy im unbemannten Betrieb, sondern stellt auch sicher, dass die Navy bei technologischen Verbesserungen und Innovationen weiterhin an der Spitze bleibt.

Die Versuche mit dem neuen Fahrzeug beginnen in diesem Monat, gefolgt von Versuchen mit einem Kriegsschiff der Royal Navy im Laufe dieses Jahres, die bestimmen sollten, ob Großbritannien in eine Flotte solcher Fahrzeuge oder nur wenige für bestimmte Missionen investiert.

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