Die Trump-Administration will chinesische Fluggesellschaften aus den USA blockieren

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Die Entscheidung war eine Reaktion auf Chinas Versäumnis, United Airlines und Delta Air Lines diesen Monat die Flüge nach China wieder aufnehmen zu lassen. Die Fluggesellschaften haben diese Flüge Anfang dieses Jahres als Reaktion auf die in der chinesischen Provinz Wuhan ausgelöste Coronavirus-Pandemie eingestellt.

Das Transportministerium kündigte an, die Passagierflüge von vier chinesischen Fluggesellschaften von und nach den USA ab dem 16. Juni einzustellen.

Die Trump-Regierung zog am Mittwoch um, um chinesische Fluggesellschaften daran zu hindern, in die USA zu fliegen, was zu einer Eskalation des Handels und zu diplomatischen Spannungen zwischen den beiden Ländern führte.

Die Transportabteilung erklärte, China verstoße gegen ein Abkommen von 1980 zwischen den beiden Ländern über Flüge der jeweils anderen Fluggesellschaften. Die Abteilung sagte, sie werde die Gespräche mit chinesischen Beamten fortsetzen, um den Streit beizulegen.

Eine Mitarbeiterin, die bei der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde ans Telefon ging und nur ihren Nachnamen Yan nannte, sagte, sie habe keine Angaben zum Status von United und Delta.

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Am Donnerstag teilte die chinesische Luftfahrtbehörde mit, dass mehr Fluggesellschaften Flüge von und nach China wieder aufnehmen dürften, gab jedoch keinen Hinweis darauf, ob United und Delta einbezogen wurden.

Die Abteilung sagte, Präsident Donald Trump könne die Anordnung vor dem 16. Juni in Kraft setzen. Die Regierung hatte auf den Umzug am Mittwoch im vergangenen Monat hingewiesen, als sie gegen die chinesischen Behörden protestierte, dass Peking US-amerikanische Fluggesellschaften daran hindere, fair gegen chinesische Fluggesellschaften zu konkurrieren.

“In der Zwischenzeit werden wir chinesischen Fluggesellschaften erlauben, die gleiche Anzahl von Linienflügen durchzuführen, wie die chinesische Regierung unsere erlaubt”, sagte die Transportabteilung in einer Erklärung.

Die vier von der Bestellung betroffenen Fluggesellschaften sind Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines und Xiamen Airlines.

Vor der Pandemie gab es wöchentlich etwa 325 Passagierflüge zwischen den USA und China, darunter solche, die von United, Delta und American Airlines durchgeführt wurden. Während US-amerikanische Fluggesellschaften ihre Flüge einstellten, flogen chinesische Fluggesellschaften weiterhin reduzierte Flugpläne zwischen den beiden Ländern – 20 Flüge pro Woche Mitte Februar und 34 Flüge pro Woche bis Mitte März.

Um die Ausbreitung des Coronavirus einzudämmen, beschränkte China ausländische Fluggesellschaften auf einen Flug pro Woche, basierend auf den Flugplänen, die sie Mitte März durchführten. Da US-amerikanische Fluggesellschaften zu diesem Zeitpunkt bereits aufgehört hatten, nach China zu fliegen, hat dies sie effektiv ausgeschlossen, sagte die Transportabteilung.

Das Ministerium sagte, es habe Einwände erhoben, aber Chinas Luftfahrtbehörde sagte letzte Woche, es verstoße nicht gegen den Flugreisevertrag, da für chinesische Fluggesellschaften das gleiche Ein-Flug-Limit gilt.

United und Delta gaben letzten Monat bekannt, dass sie hofften, die Flüge nach China im Juni wieder aufzunehmen, da sich der Flugverkehr in letzter Zeit allmählich erholt hat. United will von San Francisco nach Shanghai und Peking und von Newark, New Jersey, nach Shanghai fliegen. Delta versucht, die Flüge über Seoul von Shanghai und Detroit nach Shanghai wieder aufzunehmen.

Die Luftfahrtunternehmen dürfen diesen Wert auf zwei Flüge pro Woche erhöhen, wenn sie drei Wochen ohne Passagiere fliegen, die positiv auf das Virus getestet wurden, sagte CAAC. Es heißt, dass eine Route für eine Woche ausgesetzt wird, wenn die Anzahl der Passagiere, die positiv getestet werden, fünf erreicht.

Ausländische Fluggesellschaften, die nicht auf der März-Liste stehen, dürfen einen Flug pro Woche in eine Hafenstadt fliegen, die diese empfangen kann und im Rahmen ihrer Lizenz liegt, teilte CAAC in einer schriftlichen Erklärung mit.

Nachrichten an einen Sprecher in der chinesischen Botschaft in Washington wurden nicht sofort beantwortet, und die Bemühungen, die Person telefonisch zu erreichen, waren erfolglos.

Der Sprecher von United Airlines, Frank Benenati, sagte: “Wir freuen uns darauf, den Passagierservice zwischen den USA und China wieder aufzunehmen, wenn das regulatorische Umfeld dies zulässt.”

“Wir unterstützen und schätzen die Maßnahmen der US-Regierung zur Durchsetzung unserer Rechte und zur Gewährleistung von Fairness”, sagte Delta-Sprecherin Lisa Hanna.

“Dieser Fall kann gelöst werden, wenn sich kühlere Köpfe durchsetzen … und es besteht ein echter Wunsch, die Luftverbindungen wiederherzustellen”, sagte er.

Jeff Moon, ehemaliger Beamter des Außenministeriums und jetzt Handelsberater, sagte jedoch, der Streit um die Fluggesellschaft sei weniger kompliziert als andere Konflikte zwischen den beiden Ländern.

Eswar Prasad, Professor für Handelspolitik an der Cornell University, sagte, das Hin und Her werde die politischen Spannungen zwischen den USA und China verstärken, “die anscheinend bereits einen Punkt ohne Wiederkehr überschritten haben”.

Als die Regierung gegen die Fluggesellschaften vorging, verstärkte sie ihre Kritik an China am 31. Jahrestag des tödlichen Vorgehens gegen demokratiefreundliche Demonstranten auf dem Tiananmen-Platz in Peking.

Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Zhao Lijian, antwortete und zielte auf die USA wegen ziviler Unruhen wegen der Ermordung von Schwarzen durch die Polizei. Die Proteste “spiegeln erneut die Rassendiskriminierung in den USA, die schwerwiegenden Probleme der gewaltsamen Durchsetzung durch die Polizei und die Dringlichkeit der Lösung dieser Probleme wider”, sagte Zhao.

Außenminister Mike Pompeo twitterte ein Foto von ihm, als er sich am Dienstag mit mehreren Überlebenden des Vorgehens traf. Kurz darauf veröffentlichte das Außenministerium eine Erklärung, wonach Pompeo geehrt wurde, die vier Dissidenten zu treffen, die es als “mutige Teilnehmer an den heldenhaften Protesten für Demokratie” bezeichnete, die von der Kommunistischen Partei Chinas am 4. Juni 1989 brutal niedergeschlagen wurden.

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Matthew Lee in Washington und der AP-Forscher Yu Bing in Peking trugen dazu bei.

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DATEI - In diesem Datei-Foto vom 18. März 2020 passiert ein Flug von Southern China Airlines aus Guangzhou, China, vor der Sonne, als er am internationalen Flughafen Vancouver in Richmond, British Columbia, Kanada ankommt. Am Mittwoch, dem 3. Juni 2020, hat die Trump-Regierung chinesische Fluggesellschaften daran gehindert, in die USA zu fliegen, was zu einer Eskalation der Handels- und Reisespannungen zwischen den beiden Ländern führte. (Jonathan Hayward / Die kanadische Presse über AP)

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