Elektroautos, Häuser und Geschäfte: NJs Zukunft für saubere Energie?

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ATLANTIC CITY, N.J. – Benzinbetriebene Fahrzeuge würden der Vergangenheit angehören, und neun von zehn Gebäuden in New Jersey würden nach einem ehrgeizigen Plan, der am Donnerstag von den staatlichen Umweltbehörden ausgearbeitet wurde, mit Strom anstelle von Erdgas oder Öl beheizt und gekühlt.

Es ist eine Anstrengung, die die Art und Weise, wie das Alltagsleben in dem Staat gelebt wird, so weitreichend und transformierend verändert, dass seine Kosten mit Sicherheit hoch sind – so groß, dass die Behörden nicht einmal versucht haben, sie abzuschätzen.

Beamte des staatlichen Umweltschutzministeriums veröffentlichten am Donnerstag einen Bericht, in dem die Fortschritte des Staates bei der Erreichung der Ziele zur Reduzierung des Ausstoßes von Treibhausgasen zur Erwärmung des Planeten dargelegt wurden.

Shawn LaTourette, der stellvertretende Kommissar und Stabschef der DEP, sagte voraus, dass der Plan von links und rechts angegriffen werden würde.

“Sie werden von den Kosten hören:” Zu schnell, zu früh, zu viel, langsamer “, sagte er. “Die Kosten sind eine wichtige Komponente bei der Regelsetzung. Die Kosten für den Verbraucher sind unglaublich wichtig.”

Er sagte jedoch, ihr Mandat bestehe darin, bestimmte Maßnahmen nicht mit einem Preisschild zu versehen, da dies Teil der Gesetzgebung oder der Erteilung von Vorschriften durch staatliche Stellen sei.

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“Wir haben offensichtlich Bedenken, weil der Bericht keine Kosten- oder Zuverlässigkeitsauswirkungen behandelt”, sagte Ray Cantor, Vizepräsident für Regierungsangelegenheiten bei der New Jersey Business and Industry Association. “Wir hoffen, dass diese Probleme als Gesetze und Vorschriften behandelt werden.” gelten als.”

Der Bericht vom Donnerstag hat seine Wurzeln in einem Gesetz aus dem Jahr 2007, dem Global Warming Response Act, nach dem New Jersey versuchen musste, seine Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2020 gegenüber 2006 um 20% zu senken. Dies wurde größtenteils durch Marktkräfte erreicht haben eine Verlagerung in Richtung Erdgas und weg von kohlebefeuerter oder ölbetriebener Stromerzeugung vorangetrieben, sagten die Behörden.

Die zweite Hälfte des Gesetzes ist viel entmutigender. Es wurde das Ziel festgelegt, diese Emissionen bis zum Jahr 2050 um 80% zu senken – dieses Ziel war Gegenstand des größten Teils des Berichts vom Donnerstag.

Es basiert darauf, fossile Brennstoffe stetig aus dem Verkehr zu ziehen, mehr erneuerbare Energiequellen wie Wind und Sonne schneller online zu stellen und ältere Energietechnologien durch neue sauberere Energie zu ersetzen.

Derzeit machen benzinbetriebene Fahrzeuge über 70% der Emissionen des Transportsektors in New Jersey aus. Der Bericht sieht vor, dass 88% der Verkäufe neuer leichter Nutzfahrzeuge – Personenkraftwagen, SUVs und leichte Lastkraftwagen – bis 2030 elektrisch oder wasserstoffbetrieben sein müssen und bis 2035 auf 100% steigen müssen, damit der Staat seine Ziele erreichen kann .

Ebenso müssten 90% der Gebäude ihre Heiz- und Kühlquelle auf Elektrizität umstellen, um die Ziele zu erreichen. Kraftwerke müssten auch von Kohle, Gas oder Öl auf erneuerbare Energiequellen umgestellt werden, heißt es in dem Bericht.

Die DEP-Beamten räumten ein, dass die Verbrennung von Erdgas weiterhin eine wichtige Energiequelle sein wird, wenn der Übergang zu saubereren Quellen erfolgt.

Sie forderten ein landesweites Netz von Ladestationen für Elektroautos.

Die Beamten sagten, dass ein Großteil der schwierigen und kostspieligen Entscheidungen getroffen werden muss, wenn Gesetze verabschiedet und Vorschriften von staatlichen Stellen erlassen werden. Sie forderten den Staat auf, in einigen Sektoren führend zu sein, wie zum Beispiel die Umstellung seiner Fahrzeugflotte auf alle Elektro- oder Wasserstofffahrzeuge, um zu zeigen, dass dies möglich ist.

Jeff Tittel, Direktor des New Jersey Sierra Club, lobte Teile des Berichts, einschließlich der Forderung nach rein elektrischen Fahrzeugen. Aber er sagte, es zeige “nicht das Gefühl der Dringlichkeit, das wir brauchen”, um den Übergang vom Einsatz fossiler Brennstoffe zu schaffen.

“Als wir vor 15 Jahren mit der Arbeit am Global Warming Response Act begannen, dachten wir, wir hätten mehr Zeit”, sagte er. “Die Wissenschaftler haben sich geirrt. Die Dinge, von denen wir dachten, dass sie 2050 passieren würden, passieren heute. Der Klimawandel und seine Auswirkungen beschleunigen sich schneller als die Wissenschaftler dachten. Die Zeit läuft ab und wir müssen mutigere Initiativen ergreifen.”

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Folgen Sie Wayne Parry unter http://twitter.com/WayneParryAC

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