Elon Musk enthüllt Teslas neuen Cybertruck, aber “stoßfeste” Fenster zerschlagen während der Demo.

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Der Mitbegründer von Tesla stellte den vollelektrischen, batteriebetriebenen Pickup vor.

DIE GROSSE ERKENNTNIS von Teslas elektrischem Pickup ging peinlich schief, als die angeblich stoßfesten Scheiben zerschlagen wurden, so dass ein nervöser Elon Musk vor einem stark beschädigten Fahrzeug durch den Rest seiner Präsentation zappeln musste.

Der Mitbegründer von Tesla enthüllte gestern Abend den batteriebetriebenen Tesla Cybertruck in Kalifornien, wobei er es wagte, das Fahrzeug mit Vorschlaghammern zu treffen und ein Video zeigte, das zeigt, wie er den aus einer 9-mm-Kanone geschossenen Kugeln standhält.

Aber die Demonstration der unzerstörbaren Fenster des Fahrzeugs schien nicht ganz nach Plan zu verlaufen, nachdem ein Assistent ein Stahlkugellager auf den Truck geworfen hatte – nur um das Panzerglas zerschlagen zu sehen.

Im Tesla-Design-Zentrum war ein Schimpfwort zu hören, und als sein Assistent nervös lachte, sagte Musk: “Nun, vielleicht war das ein bisschen zu hart.”

Ein zweiter Versuch verlief jedoch kaum besser, und ein weiteres Fenster wurde stark beschädigt.

“Es ging nicht durch”, sagte ein eindeutig unbequemer Moschus, der gezwungen war, sich durch den Rest des chaotischen Starts mit den beiden zerschlagenen Fenstern in Sichtweite durchzuschlagen.

Der industriell aussehende Cybertruck ist mit der gleichen Stahllegierung überzogen, die Musk für seine SpaceX-Rakete verwenden will, und wird in der Lage sein, in etwa drei Sekunden von 0-60 mph (100 km/h) zu fahren, behauptete der Tesla-Chef.

Er sagte, dass das Einstiegsmodell in den USA einen Startpreis von 39.900 Dollar und eine Reichweite von 400 Kilometern haben wird, während eine Deluxe-Option die doppelte Distanz zurücklegen kann und für 69.900 Dollar verkauft wird.

Es wurde kein Datum für die Veröffentlichung genannt, aber Analysten sagten, dass es frühestens Ende 2021 fertig sein wird.

Das in Kalifornien ansässige Unternehmen hofft, die Inlandsnachfrage nach größeren Fahrzeugtypen wie Pick-ups und Sport Utility Vehicles zu befriedigen, deren Margen es den Herstellern ermöglicht haben, die steigenden Stahl- und Aluminiumkosten zu bewältigen.

Ein Mangel an Modellen in der Pick-up-Klasse ließ “viel Raum für Wachstum und für die Autohersteller, neue Nischen zu erschließen”, sagte Jessica Caldwell, Geschäftsführerin der Automobil-Website Edmunds.

Caldwell schlug vor der Vorstellung des Cybertruck vor, dass sein Design wahrscheinlich “etwas polarisierend” sei.

“Tesla hat seine Marke um auffälliges Design aufgebaut und die Dinge anders gemacht, so dass sie nicht einfach einen Lastwagen ausfahren können, der wie eine Version von etwas anderem aussieht”, sagte sie.

Musk sagte, das Design des Fahrzeugs sei durch das “Cyberpunk”-Science-Fiction-Genre inspiriert worden, darunter auch Regisseur Ridley Scotts Filmklassiker Blade Runner von 1982.

Er hatte vor der Markteinführung versprochen, dass Teslas neuestes Angebot weniger als 50.000 Dollar kosten würde – der durchschnittliche US-Preis für Pick-up-Fahrzeuge – und dass es den Ford F-150, das meistverkaufte Fahrzeug des Landes in der Klasse, übertreffen würde.

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