Eltern suchen sicherere NSW-Straßen, Kreuzungen

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Aber viele Eltern würden es vorziehen, wenn ihre Kinder zur Schule gehen oder fahren.

Die am Mittwoch veröffentlichte NSW-Umfrage zur Schulsicherheit ergab, dass mehr als zwei Drittel der Kinder im ganzen Bundesstaat zur Schule gefahren werden.

Eltern und Lehrer fordern die Regierung von New South Wales auf, gefährliche Straßen rund um die Schulen zu reparieren. Mehr als ein Drittel der Befragten einer neuen Umfrage nannte unsichere Überfahrten als Grund für das Fahren zur Schule über Radfahren oder Gehen.

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Die Regierung sollte auch mehr Grenzaufseher einstellen, sagt Frau Haylen.

Die Sprecherin der NSW-Opposition, Jo Haylen, sagt, die Landesregierung sollte die Botschaft der Eltern beachten, indem sie Pendleralternativen bereitstellt.

Es wurde auch festgestellt, dass die Geschwindigkeit auf NSW-Straßen um 50 Prozent steigen würde, wenn fünf Prozent aller Autofahrten, die kürzer als fünf Kilometer sind, auf Gehen oder Fahren verlagert würden.

Die Schulsicherheitsumfrage ergab, dass derzeit 1153 Grenzschutzbeamte in ganz NSW beschäftigt sind, aber nur ein kleiner Teil wurde eingestellt, seit die Regierung im Staatshaushalt 2019 zugesagt hat, 300 weitere einzusetzen.

“Die Regierung sollte sich dazu verpflichten, die Sicherheit zu verbessern und lokale Arbeitsplätze zu schaffen, indem sie jetzt diese wichtige Infrastruktur aufbaut.”

“Man glaubt, dass die Schulen im Jahr 2020 immer noch keine sicheren Fußgängerüberwege, Überquerungsleiter oder Fußwege haben”, sagte Frau Haylen in einer Erklärung am Mittwoch.

“Familien in ganz NSW möchten die Möglichkeit haben, zu fahren, zu Fuß zu gehen oder öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, aber der Ministerpräsident muss die Infrastruktur aufbauen und die Dienste bereitstellen, die dies ermöglichen”, sagte Frau Haylen.

“Familien dazu zu bringen, zu Fuß oder zur Schule zu fahren, ist besser für die Gesundheit unserer Kinder, billiger, sauberer und bringt Autos kritisch von unseren belebten Straßen.”

Eine Sprecherin von Transport for NSW sagte am Mittwoch, das Schulübergangs-Supervisor-Programm sei auf dem richtigen Weg, und die Einführung der ersten 80 Supervisoren sei nun abgeschlossen.

„Das Programm wurde tatsächlich beschleunigt. Anstelle der anfänglichen vierjährigen Verpflichtung werden nun in drei Jahren alle 300 neuen Schulübergangsbeauftragten eingesetzt, was unser Engagement für einige unserer am stärksten gefährdeten Verkehrsteilnehmer demonstriert “, sagte die Sprecherin.

Bastien Wallace, General Manager von Bicycle NSW, sagte, die COVID-19-Pandemie habe mehr Druck auf das Autofahren ausgeübt, und andere Pendelmethoden seien unerlässlich.

Laut den am 11. Mai veröffentlichten Geschäftspapieren des Legislativrates gingen seit dem Staatshaushalt 2019 81 Anträge auf Überquerung von Aufsichtsbehörden ein und 22 wurden abgelehnt.

“In den nächsten zwei Geschäftsjahren werden den Schulen jeweils 110 neue Betreuer zur Verfügung gestellt.”

“Bicycle NSW setzt sich seit langem für die Infrastruktur, Finanzierung und Unterstützung von Verhaltensänderungen ein, da wir wissen, dass aktives Reisen Kindern hilft, gesünder zu bleiben, unsere Straßen zu entlasten und die Umwelt zu schonen”, sagte Wallace am Mittwoch in einer Erklärung.

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