Embraer offen für neue Partnerschaften nach dem Zusammenbruch des Boeing-Deals

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SAO PAULO, 1. Juni – Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer SA gab am Montag bekannt, dass er voraussichtlich in Zukunft neue strategische Partnerschaften unterzeichnen wird, nachdem Boeing Co im April abrupt einen Vertrag zur Übernahme der Geschäftsflugzeugsparte des Unternehmens gekündigt hatte.

Von Marcelo Rochabrun

Francisco Gomes Neto, Chief Executive von Embraer, sagte, es sei noch früh, solche Möglichkeiten zu erörtern, da das Unternehmen einen neuen Fünfjahresplan prüfe. Er fügte hinzu, dass Partnerschaften Produkte, Engineering und Produktion umfassen könnten.

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Das Unternehmen meldete am Montag einen Verlust von 292 Millionen US-Dollar im ersten Quartal aufgrund der schwachen Nachfrage aufgrund der Coronavirus-Pandemie und der Auswirkungen des gescheiterten Vertrags mit Boeing.

Embraer sagte vor einem Gewinnaufruf am Montag, dass derzeit nicht mit Chinas staatseigenem COMAC, Russlands Irkut oder Indien über einen möglichen Deal verhandelt werde, um den mit Boeing zu ersetzen, und fügte hinzu, dass er regelmäßig potenzielle Partnerschaften prüfe.

Reuters berichtete am Freitag, dass China, Russland und Indien Embraer umkreisten und mögliche Schritte untersuchten, obwohl alle Gespräche vorläufig sein würden.

Führungskräfte lehnten es ab, sich zu einem Schiedsverfahren gegen Boeing zu äußern, da der Deal abgesagt wurde.

Das Unternehmen gab bekannt, dass seine Entscheidung, Mitarbeiter im Januar bezahlten Urlaub zu nehmen, um Einzelheiten des Boeing-Deals abzuschließen, maßgeblich für einen Umsatzrückgang von 23% verantwortlich war. Im März beurlaubte Embraer die Beschäftigten aufgrund der Coronavirus-Pandemie erneut.

Embraer sagte auch, es suche nach neuer Liquidität. Reuters berichtete, dass die brasilianische Entwicklungsbank BNDES dabei hilft, ein Darlehen in Höhe von 600 Mio. USD für den Flugzeugbauer zu koordinieren, das im Quartal 677 Mio. USD in bar verbrauchte.

Das Unternehmen rechnet jedoch damit, sich von den Steuerkosten von Boeing im Zusammenhang mit dem Deal zu erholen, der sich negativ auf die Quartalsergebnisse von Embraer auswirkte. (Berichterstattung von Marcelo Rochabrun; Redaktion von Alexander Smith und Steve Orlofsky)

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