Erschöpfte Seeleute gefährden die Welthandelsflotte – UN-Schifffahrtschef

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Etwa 90 % des Welthandels werden auf dem Seeweg abgewickelt, und trotz einer Lockerung der Abschottung in vielen Teilen der Welt wirken sich die anhaltenden Komplikationen beim Wechsel der Schiffsbesatzungen aufgrund von Beschränkungen in einigen Gerichtsbarkeiten nach wie vor auf die Lieferketten aus.

LONDON, 16. Juni – Hunderttausende von müden Seeleuten, die monatelang auf Schiffen festsitzen und wegen des Coronavirus nicht nach Hause zurückkehren können, stellen ein Risiko für den sicheren Betrieb der Welthandelsflotte dar, sagte der Schifffahrtsleiter der UNO am Dienstag.

Von Jonathan Saul

“Die Regierungen müssen es der Schifffahrt ermöglichen, sich weiter zu bewegen, indem sie die Seeleute zu ihren Häusern und zur Arbeit auf ihre Schiffe bringen.

“Dies ist jetzt ein echtes Sicherheitsproblem, das den sicheren Betrieb von Schiffen gefährdet. Wir können nicht erwarten, dass die Seeleute für immer auf See bleiben”, sagte Lim vor einem digitalen Forum von Capital Link.

Kitack Lim, Generalsekretär der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation der UNO, sagte, dass einige Seeleute 15 Monate lang auf See gestrandet seien, also mehr als die in einem Seearbeitsübereinkommen festgelegte Höchstdauer von 11 Monaten, was er als “humanitäre Krise” bezeichnete.

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“Die Folgen könnten sein, dass das Schiff nicht fahren kann, wenn die Besatzungsstärke unzureichend ist, aber das liegt nicht in der Verantwortung der Seeleute”.

“Wenn Sie Ihren Vertrag beendet haben, haben Sie das Recht, zurückgeschickt zu werden. Wenn dies nicht möglich ist, würden Sie als Passagier an Bord bleiben”, so die ITF.

Die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF), die Seeleute vertritt, teilte den Seeleuten am Montag mit, dass es nicht länger akzeptabel sei, Besatzungen zur Arbeit zu zwingen.

Guy Platten von der Internationalen Schifffahrtskammer sagte, das Ausmaß der Besatzungsänderungen sei enorm, da 200.000 Seeleute an Bord von Schiffen durch 200.000 Kollegen an Land ersetzt werden müssten.

“An diesem Punkt ist es eine Frage des politischen Willens”, sagte Platten. (Bearbeitung von Giles Elgood)

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