Grüner Champion Lissabon setzt nach Tourismus-Tauchgang auf Leben in der Innenstadt

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Die Verschiebungen haben die Luftverschmutzung verringert, die Kosten gesenkt und in diesem Jahr dazu geführt, dass die Stadt für 2020 zur „grünen Hauptstadt“ Europas ernannt wurde – die erste derartige Bezeichnung für eine südeuropäische Hauptstadt.

LONDON, 29. Juni (Thomson Reuters Foundation). In den letzten zehn Jahren hat die portugiesische Hauptstadt ihren Energieverbrauch und ihre klimawandelbedingten Emissionen gesenkt, eines der weltweit größten Ladesysteme für Elektroautos installiert und Fahrrad-, Wander- und öffentliche Grünflächen erweitert .

Von Laurie Göring

Im Rahmen eines neuen Renda Segura-Programms – „sicheres Einkommen“ – versucht die Stadt, Wohnungseigentümer, die sich an kurze Vermietungen gewandt haben, dazu zu bewegen, den Tourismusboom der Stadt dazu zu bringen, stattdessen an Einheimische zu vermieten, mit einer von der Stadt garantierten Rendite.

Jetzt hoffen die Beamten, eine neue Herausforderung – die Coronavirus-Sperrung, die viele europäische Volkswirtschaften platt gemacht hat – in ein Instrument zu verwandeln, um Lissabon auf einen nachhaltigeren Wohnungsweg zu bringen.

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Aber Lissabon kämpft immer noch mit einem Stadtzentrum, das von hohen Immobilienpreisen ausgehöhlt wird, und eine Zunahme von Wohnungen, die zu kurzfristigen Touristenmieten führen, was viele Arbeiter dazu zwingt, aus Häusern in den Vororten zu fahren, sagte Bürgermeister Fernando Medina.

Bisher haben rund 100 Wohnungseigentümer Interesse an dem Plan bekundet, der die Sicherung von 1.000 Wohneinheiten in diesem Jahr zum Ziel hat, sagte Medina.

Die Idee von Renda Segura geht auf die Coronavirus-Pandemie zurück, sagte der Bürgermeister, aber da Touristen zu Hause bleiben, könnten die leeren Wohnungen in Lissabon – und die schwindenden Bankguthaben der Eigentümer – das Angebot jetzt verlockender machen.

Derzeit sind rund 25.000 Wohnungen als kurzfristige Wohnungen registriert, was etwa 8% der Gesamtbevölkerung der Stadt entspricht, sagte Medina, die seit 2015 Lissabon, eine Stadt mit einer halben Million Einwohnern, führt.

„Im Moment bekommen sie nichts. Wir haben eine Lösung für sie gefunden “, sagte der Bürgermeister in einem Telefoninterview mit der Thomson Reuters Foundation.

Im Rahmen des 4-Millionen-Euro-Deals (4,5 Millionen US-Dollar) zahlen Eigentümer, die sich bereit erklären, ihre Wohnungen für fünf Jahre an Einheimische zu vermieten, keine Steuern auf die Mieteinnahmen, die von der Stadt garantiert werden, sagte die Wirtschaftswissenschaftlerin Medina.

Die Stadt wird die Wohnungen jungen und mittelständischen Bewohnern zu Mieten anbieten, die nicht mehr als ein Drittel ihres Nettoeinkommens betragen, und die Differenz zwischen diesem und dem Marktpreis für Vermieter subventionieren, sagte der Bürgermeister.

Der Plan zielt darauf ab, die Bewohner des Stadtzentrums zurückzuziehen, die vor den steigenden Preisen flohen, als der Tourismus anstieg – und gleichzeitig Pendelverkehr, Verkehrsstaus und Luftverschmutzung zu reduzieren, sagte er.

“Ich glaube, viele der Eigentümer setzen darauf, dass sich der Tourismus erholen wird, und sie werden ihn so sehen, wie er vorher war”, sagte er. “Aber ich denke, sie setzen nicht gut.”

Medina erkennt an, dass es wahrscheinlich eine große Herausforderung ist, Vermieter zu gewinnen, da die Erinnerungen an die Tourismus-Windstöße noch immer neu sind und hofft auf eine schnelle Erholung hoch in der Stadt am Meer.

“Wir wollen eine Stadt mit weniger Umweltverschmutzung, mehr Menschen, viel weniger Ungleichheit und viel mehr Möglichkeiten für alle”, sagte der Bürgermeister, der einen grünen Vorstoß übernahm, der von seinem Vorgänger António Costa, dem heutigen portugiesischen Premierminister, gestartet wurde.

Bis zum nächsten Frühjahr sollen mehr als 100 km neue Radwege gebaut werden, etwa 80% davon in diesem Jahr. Neue Routen sollen sich erstmals auf die Verbindung von Haushalten und Arbeitsplätzen konzentrieren, sagte er.

Die Sperrung des Coronavirus habe auch andere grüne Veränderungen in Lissabon beschleunigt, sagte Medina, von der Erweiterung der Wandergebiete bis zur Hinzufügung von etwa 100 neuen öffentlichen Räumen, die meisten bis September.

‘FENSTER DER GELEGENHEIT’

“Es gibt Anzeichen dafür, dass die Menschen bewusster und bereit sind, Dinge anders zu machen”, sagte er – obwohl das Risiko, dass Menschen wieder in ihre Autos steigen, insbesondere aus Angst vor öffentlichen Verkehrsmitteln, im Moment erheblich war, fügte er hinzu. Der Bürgermeister hofft auch, die Unternehmen davon zu überzeugen, vorgeschlagene Änderungen zu unterstützen, wie z. B. mehr Heimarbeit und gestaffelte Arbeitszeiten für Mitarbeiter, die hereinkommen, um Staus zu verringern und Distanzierungen in öffentlichen Verkehrssystemen zu ermöglichen, sagte er.

„Wir müssen mutig sein und schnell handeln. Wir haben ein Zeitfenster und müssen es nutzen “, sagte er. Eine große Hilfe, um jetzt voranzukommen, ist ein umfassenderes Verständnis der Vorteile einiger grüner Veränderungen, da Radwege und öffentliche Plätze während der Sperrung stark genutzt werden und die Luft in Lissabon klarer als normal wird.

Medina betrachtet die Coronavirus-Pandemie als „den Moment, um die Nachhaltigkeitsagenda zu beschleunigen“, die sich in Lissabon darauf konzentriert hat, die Zersiedelung, die Autos und den Pendelverkehr in der Stadt zu verringern und eine dichtere, zyklische Stadt mit erschwinglichem Wohnraum zu schaffen.

Sowohl die Stadtregierung als auch die nationale Regierung haben angekündigt, dass ein Viertel der öffentlichen Angestellten jetzt von zu Hause aus arbeiten wird.

Lissabon hat bereits einen „Grünen Pakt“ mit mehr als 200 Unternehmen in der Stadt geschlossen, um die Zusammenarbeit mit Unternehmen bei Umweltmaßnahmen zu unterstützen.

“Es ist möglich und die Leute wollen es”, sagte er.

Der Pakt führte zu früheren Vereinbarungen über Fahrradabstellplätze, Platz für Elektrofahrzeuge und nachhaltige Energienutzung, sagte der Bürgermeister.

Um weitere Fortschritte bei einer umweltfreundlichen Erholung zu erzielen, werde der Schlüssel darin bestehen, Maßnahmen zu finden, die nicht nur umweltfreundlich sind, sondern von den Menschen als sinnvoll angesehen werden.

“Wenn es keine praktischen Lösungen gibt … wird es schwierig sein, diese Agenda voranzutreiben”, sagte er. (Berichterstattung von Laurie Göring @lauriegoering; Redaktion von Megan Rowling. Bitte schreiben Sie die Thomson Reuters Foundation, den gemeinnützigen Zweig von Thomson Reuters, gut. Besuchen Sie http://news.trust.org/climate)

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