Hyundai Motor Erbe übernimmt nach 20 Jahren die Nachfolge von Vater…

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Von Hyunjoo Jin und Joyce Lee

SEOUL, 14. Oktober – Die Hyundai Motor Group ernannte Euisun Chung am Mittwoch zum Vorsitzenden der Gruppe und zementierte damit die Nachfolge seines achtzigjährigen Vaters – ein Schritt, der dem Vorstoß des fünftgrößten Autoherstellers der Welt zu Elektrofahrzeugen und fliegenden Autos Auftrieb verleihen dürfte.

Bei der ersten Generationsübergabe beim südkoreanischen Automobilgiganten seit 20 Jahren sagte der 49-jährige Chung, er hoffe, den Wandel bei Südkoreas zweitgrößtem Konglomerat anführen zu können, das darum kämpft, in einer Zeit rasanter technologischer Innovationen in der globalen Automobilindustrie an der Spitze zu bleiben.

“Ich fühle mich privilegiert, fühle mich aber auch sehr verantwortlich dafür, ein neues Kapitel der Hyundai Motor Group aufzuschlagen”, sagte Chung in seiner Antrittsrede an die Mitarbeiter.

Chung nannte autonomes Fahren, Elektrifizierung, Wasserstoff-Brennstoffzelle, Robotik und Urban Air Mobility (UAM) – Branchenjargon für fliegende Autos – als seine Initiativen für die Zukunft.

Die Aktien von Hyundai Motor wurden um 0,3% gehandelt, nachdem sie nach der Ernennung bis zu 2,5% gestiegen waren, während der breitere Markt um 0,6% nachgab. Die Aktien von Kia Motors und Hyundai Mobis fielen um 1,6% bzw. 1,1%.

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RECHTSVORSCHRIFTEN

Die Hyundai Motor Group sagte am Mittwoch, Chung sei vom stellvertretenden Exekutiv-Vorsitzenden zum Vorsitzenden befördert worden und ersetze damit seinen Vater, Mong-Koo Chung, der zum Ehrenvorsitzenden ernannt wurde.

Wichtige Tochtergesellschaften der Hyundai Motor Group, darunter Hyundai Motor, unterstützten seine Amtseinführung einstimmig.

Mit dieser Ernennung ist Chung der jüngste Führer der dritten Generation, der eines der von der Familie geführten Konglomerate Südkoreas übernimmt, dem das Verdienst zugeschrieben wird, das vom Krieg gebeutelte Land seit den 1950er Jahren aus der Armut befreit zu haben.

Sein Vater übernahm im Jahr 2000 das Steuer des Konzerns und verwandelte das Unternehmen, das einst wegen der schlechten Fahrzeugqualität verspottet wurde, in die weltweite Nr. 5 der Automobilhersteller.

Der 82-Jährige hat sich in den letzten Jahren aus dem Frontgeschäft zurückgezogen und gab Anfang dieses Jahres seinen Sitz im Vorstand von Hyundai Motor auf.

Euisun Chung spielt seit September 2018, als er zum stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden befördert wurde, eine zunehmend sichtbare Führungsrolle.

Die Hyundai Motor Group investierte 1,6 Milliarden Dollar in ein Joint-Venture für Selbstfahrertechnologie mit dem US-Unternehmen Aptiv, ging mit Uber eine Partnerschaft für elektrische Lufttaxis ein und investierte in die Firma Grab.

Im Juli setzte sich Chung das Ziel, bis 2025 mehr als 10% des Weltmarktes für batteriebetriebene Elektroautos zu gewinnen.

Altautohersteller mit ähnlichen Ambitionen sehen sich einer wachsenden Bedrohung durch Tesla Inc. gegenüber, die zum wertvollsten Autohersteller geworden ist. Hyundai sagte kürzlich, dass es plant, seine meistverkauften EVs wegen der Brandgefahr von Batterien zurückzurufen.

Euisun Chung hält keine größere Beteiligung an Hyundai Mobis , einer Tochtergesellschaft, die als Schlüssel zur Kontrolle des Konzerns gilt, und es wird erwartet, dass er erneut auf eine Umstrukturierung der Eigentumsverhältnisse drängt, um seinen Einfluss zu festigen, nachdem ein vorheriger Versuch im Jahr 2018 auf den Widerstand der Aktionäre gestoßen war.

Chung wird das Verdienst zugeschrieben, den Turnaround von Kia Motors durch die Einstellung des ehemaligen Audi-Designers Peter Schreyer gesteuert zu haben. Als stellvertretender Vorsitzender von Hyundai Motor lancierte er 2015 auch die Luxusmarke Genesis. (Bericht von Hyunjoo Jin und Joyce Lee; Redaktion: Stephen Coates)

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