Ich gebe niemandem die Schuld: Vietnam Lastwagen-Tragödie Familien…

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Le Minh Tuan hat sich jede Nacht im Bett seines verstorbenen Sohnes zusammengerollt, seit der junge Mann vor einem Jahr zusammen mit Dutzenden anderer vietnamesischer Migranten in einem Lastwagen in Großbritannien erstickt ist.

Vier Männer stehen in London wegen des Todes der 39 vietnamesischen Männer und Frauen vor Gericht und sehen sich verschiedenen Anklagepunkten gegenüber, darunter Totschlag und Verschwörung zum Menschenschmuggel.

Doch Tuan macht sie – wie viele ihrer trauernden Familien – nicht für die schreckliche Tragödie verantwortlich.

“Ich gebe niemandem die Schuld”, sagte er der AFP in seinem heruntergekommenen Haus in der Provinz Zentral-Nghe An und schluchzte, während er sprach.

“Ich wünschte, ich könnte nach Großbritannien fahren, um dem Prozess beizuwohnen und dort, wo mein toter Sohn gefunden wurde, Weihrauch zu verbrennen.

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Sein 30 Jahre altes Kind Le Van Ha hatte Schmuggler für die Überfahrt von Vietnam nach Europa bezahlt – im Zickzack von der Türkei nach Griechenland, dann nach Frankreich – mit Großbritannien als Endziel in seinem Streben nach einem besseren Leben.

 

Als Reisbauer, dessen Traum, Polizist zu werden, sich nie ganz erfüllte, verließ Ha im vergangenen Sommer seine zwei kleinen Kinder und seine Frau.

Seine Leiche wurde am 23. Oktober in Essex, Südostengland, in einem unerträglich heißen und dunklen Container-LKW gefunden, der mindestens 12 Stunden lang versiegelt gewesen war.

Unter den anderen, die neben ihm starben, waren 10 Teenager, darunter zwei 15-jährige Jungen, und der 20-jährige Nguyen Dinh Luong, der verzweifelt versucht hatte, den Notdienst zu rufen, als ihnen die Luft auszugehen begann.

Fast ein Jahr nach der Tragödie sagen Staatsanwälte, dass die vier angeklagten Schmuggler versucht haben, zwei Lastwagenladungen Migranten in einem zu transportieren, um ein Abfangen durch die Behörden zu vermeiden.

 

Doch wie Tuan sind auch Luongs Eltern den Angeklagten gegenüber nicht wütend.

“Sie haben sie nicht absichtlich sterben lassen”, sagte Vater Nguyen Van Gia gegenüber der AFP.

In seinem Haus in der Provinz Ha Tinh, dem Nachbarn Nghe An, haben Gia und seine Frau einen Altar mit Bildern ihres kleinen Sohnes aufgestellt.

Luong war eines von acht Kindern und hatte seit 2018 in Frankreich gearbeitet und gelebt, bevor er für bessere Chancen nach Großbritannien ging.

“Niemand zwang ihn zu reisen, er hatte einfach nur Pech”, sagte Gia.

– “Die Glücklichen” –

Wie andere aus den verarmten Zentralprovinzen Vietnams wurden die Männer von Maklern zu illegalen und gefährlichen Reisen ins Ausland gelockt.

Junge Männer und Frauen geben oft Zehntausende von Dollar aus, um den Reisfarmen der Region zu entkommen und ihren Träumen von Reichtum im Ausland nachzujagen.

Aber viele enden illegal in Nagelstudios oder auf Cannabisfarmen in Großbritannien, hoch verschuldet und der Ausbeutung ausgesetzt.

Doch die meisten Migranten sehen sich selbst nicht als Opfer, weil sie die Entscheidung treffen, die Region zu verlassen, so die örtliche Wohltätigkeitsorganisation Blue Dragon’s Le Thi Hong Luong, die sich auf die Bekämpfung des Menschenhandels spezialisiert hat.

 

Auch die Tragödie des vergangenen Jahres habe wenig dazu beigetragen, das Interesse abzuschrecken, sagte sie und fügte hinzu, dass wahrscheinlich noch viel mehr die gleiche Reise versuchen werden, wenn die Pandemie endet und die Grenzen wieder geöffnet werden.

“Viele Menschen wollen immer noch gehen.”

Ein großer Anreiz für sie sind die riesigen Häuser und Autos in ihren Provinzen, die von vietnamesischen Migranten, die im Ausland arbeiten, bezahlt werden – die seltenen Erfolgsgeschichten, die hoffnungsvolle Jugendliche für die Norm halten.

“Die Menschen in Vietnam denken einfach, dass die (Verstorbenen) unglückliche Menschen waren, aber das wird nicht ihre Geschichte sein”, sagte sie.

“Sie werden die Glücklichen sein.”

– “Ich vermisse ihn so sehr” –

Tuans Sohn Ha war bereits vor seiner Abreise hoch verschuldet.

Er zahlte 8.500 Dollar für den Bau des Familienhauses zusätzlich zu den 30.000 Dollar, die er den Schmugglern übergab, und seine Familie war auf ihn angewiesen, um in Großbritannien ein angemessenes Gehalt zu bekommen.

Jetzt sind sie mit noch größeren wirtschaftlichen Härten konfrontiert.

 

“Wir sind wirklich in finanziellen Schwierigkeiten”, sagte Tuan und erklärte, dass der Schuldenberg seiner Familie noch weiter angewachsen sei, nachdem der Staat ihnen fast 3.000 Dollar geliehen hatte, um Ha’s Leiche nach Hause zu fliegen.

Wie viele andere auch, hat der Glaube der Einheimischen, dass es Unglück bringt, von einer Familie mit einem kürzlich verstorbenen Verwandten zu kaufen – besonders wenn sie jung waren oder bei einem Unfall ums Leben kamen – sein Unglück noch verstärkt.

Tuan ist von Beruf Zimmermann und seine Nachbarn haben ihm befohlen, nichts für sie zu fertigen.

“Das wird zwei Jahre dauern, was bedeutet, dass ich nichts tun kann, um Geld zu verdienen.

Der Schmerz über seinen Verlust und seine Folgen sind fast zu groß, um ihn zu ertragen.

“Ich weiß nicht, wie es weitergehen soll”, gab Tuan zu. “Ich vermisse ihn so sehr.”

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