Laut Wizz Air wird die Expansion von COVID-19 zurückgehalten, ist aber langfristig zuversichtlich

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Die Fluggesellschaft hält an ihrem Flottenerweiterungsplan fest, was bedeutet, dass sie bis März 2021 9% mehr Sitzplätze haben wird, und ihr neues Joint Venture in Abu Dhabi wird größer sein als ursprünglich geplant, wenn sie im Oktober ihre Flüge startet.

London (ots / PRNewswire) – Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air gab bekannt, dass ihre Expansionspläne im Geschäftsjahr 2020-2021 weiterhin durch Beschränkungen im Zusammenhang mit Coronaviren zurückgehalten werden, war jedoch zuversichtlich, dass sie längerfristig wachsen werden.

Von Sarah Young

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Die bargeldreiche Fluggesellschaft verfügt über eine der stärksten Bilanzen in Europa. Mit Schwerpunkt auf Osteuropa, aber mit einer wachsenden Präsenz in Westeuropa, werden die niedrigen Tarife dazu beitragen, Marktanteile zu gewinnen, wenn sich die Nachfrage nach Reisen erholt, und ihm das Vertrauen geben, an seinen langfristigen Expansionsplänen festzuhalten.

Die Coronavirus-Pandemie hat den Flugverkehr ausgelöscht und die Fluggesellschaften gezwungen, Stellen abzubauen, ihre Flotten zu verkleinern und staatliche Rettungsaktionen zu fordern, um zu überleben, was sie für Jahre als kleineren Markt sehen, aber Wizz hat sich besser geschlagen als viele Wettbewerber.

“COVID-19 ist ein wichtiges Thema, das erhebliche Auswirkungen auf die Branche hat, gleichzeitig aber auch einige Chancen für uns bietet”, sagte Wizz-CEO Jozsef Varadi am Mittwoch in einem Interview.

Für das laufende Geschäftsjahr bis Ende März 2021 seien die Chancen für ein Gesamtwachstum jedoch „gering“ und es sei zu früh, um eine Gewinnprognose abzugeben.

“Was auch immer wir fliegen können, wir werden fliegen, weil wir gesehen haben, dass es da draußen tatsächlich Nachfrage gibt”, sagte Varadi.

Obwohl 1.000 Stellen abgebaut wurden, verzögert dies nicht die Auslieferung von Flugzeugen, wie dies viele Fluggesellschaften, darunter easyJet und TUI, tun.

Er sagte, dass Wizz, Europas Nr. 3-Billigfluggesellschaft, voraussichtlich 60% seiner Kapazität im Sommer und 80% von September bis März fliegen wird, aber die Pläne unterlagen der Lockerung der Reisebeschränkungen durch die Regierungen.

Dies ist vergleichbar mit Ryanair, Europas größter Billigfluggesellschaft, die ab Juli mit einer Kapazität von 40% und easyJet Nr. 2 mit 30% startet.

Für das letzte Geschäftsjahr bis Ende März 2020 erzielte Wizz einen Nettogewinn von 344,8 Millionen Euro (386 Millionen US-Dollar), ein Plus von 30% gegenüber dem Vorjahr. Dies ist auf die um 16% höheren Passagierzahlen und einen Anstieg der Nebeneinnahmen zurückzuführen. ($ 1 = 0,8922 Euro) (Berichterstattung von Sarah Young; Redaktion von James Davey)

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