Madagaskar stellt neues inländisches Fahrzeug vor, Augen Exportmarkt

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GasyCar ist nach Karenjy, das 1984 von der Regierung eingeführt wurde, die zweite Automarke, die im Inselstaat Indischer Ozean hergestellt wird.

Madagaskars Präsident Andry Rajoelina hat am Mittwoch Prototypen einer neuen Marke lokal hergestellter Autos und Motorräder vorgestellt, die voraussichtlich in drei Jahren auf die Straße kommen werden.

Beim Start wurden Prototypen von GasyCar-Motorrädern und SUV-Modellen gezeigt.

In diesem Jahr soll eine GasyCar-Anlage gebaut werden. Die ersten Modelle werden voraussichtlich bis 2023 auf den Markt kommen.

“Wir werden auf dem nationalen Markt verkaufen, aber wir denken auch darüber nach, nach Afrika und in die ganze Welt zu exportieren”, sagte Rajoelina.

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Aber Karenjy kann nur ein Dutzend Autos pro Jahr bauen. Der Startpreis liegt bei rund 6.500 Euro.

Ein weiteres Popemobil wurde 2019 für Papst Franziskus gebaut.

Madagaskars lokale Autoindustrie erreichte 1989 die globale Bühne, als Karenjy zwei Popemobile für den Besuch von Papst Johannes Paul II. Produzierte.

Die handgefertigten Fahrzeuge sind rustikal und verfügen nicht über Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber oder Airbags, was es ihnen trotz ihrer Erschwinglichkeit schwer macht, mit importierten Marken zu konkurrieren.

Rajoelina versprach, Madagaskars begrenzte industrielle Kapazität nach seiner Wahl im Jahr 2018 zu stärken.

Die Insel ist eines der ärmsten Länder der Welt. 90 Prozent der Bevölkerung leben von weniger als zwei Dollar pro Tag.

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Die madagassische Firma Karenjy hat drei Popemobile gebaut

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