Nur 20.000 neue Autos, die im Mai als Pandemie verkauft wurden, haben “verheerende Auswirkungen”

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Es war die schlechteste Mai-Leistung der Automobilindustrie seit 1952.

Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) wurden im Mai nur 20.000 Neuwagen zugelassen, verglichen mit 184.000 im gleichen Monat im Jahr 2019.

Die Nachfrage nach Neuwagen ging im vergangenen Monat um 89% zurück, da die Coronavirus-Sperre den Absatz belastete.

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Sie können seit Montag in England wiedereröffnet werden, bleiben jedoch in Schottland, Wales und Nordirland geschlossen.

Autohäuser in ganz Großbritannien waren für den gesamten Mai geschlossen, es konnten jedoch nur begrenzte Lieferungen von online bestellten Neufahrzeugen erfolgen.

In den ersten fünf Monaten des Jahres 2020 wurden etwas mehr als eine halbe Million Neuwagen verkauft, verglichen mit mehr als einer Million zum gleichen Zeitpunkt im Vorjahr.

„Kunden, die mit den neuesten, innovativsten Neuwagen handeln möchten, können jetzt in die Ausstellungsräume zurückkehren. Frühe Berichte deuten darauf hin, dass unter den gegebenen Umständen gute Geschäfte getätigt werden, obwohl es viel zu früh ist, um zu sagen, wie sich die Nachfrage in den kommenden Jahren entwickeln wird Wochen und Monate.

Mike Hawes, CEO von SMMT, sagte: „Nach einem zweiten Monat der Schließung und den unvermeidlichen, aber verheerenden Auswirkungen auf den Markt ist die Wiedereröffnung von Händlern in dieser Woche ein entscheidender Moment für die gesamte Branche und die Tausenden von Menschen, deren Arbeitsplätze davon abhängen.

„Die Wiederaufnahme dieses Marktes ist ein entscheidender erster Schritt, um die Erholung der kritischen britischen Automobilhersteller und der Lieferkette voranzutreiben und die Gesamtwirtschaft zu unterstützen.

“Wenn die Menschen das Vertrauen haben, in die neuesten Fahrzeuge zu investieren, können sie nicht nur sicher unterwegs sein, sondern diese neuen Modelle werden auch dazu beitragen, einige der ökologischen Herausforderungen zu bewältigen, denen sich Großbritannien langfristig gegenübersieht.”

Ian Plummer, kaufmännischer Leiter des Online-Automarkts Auto Trader, sagte, dass die Autokäufer “viel Nachholbedarf” haben, was eine “große Chance für die Branche darstellt, die Wirtschaft des Landes anzukurbeln”.

Er fügte hinzu, dass Einzelhändler hart daran gearbeitet haben, den Verbrauchern zu zeigen, dass ihre Websites neuen Hygienerichtlinien entsprechen, “um das Vertrauen zu schaffen, dass es sicher ist, wenn sie zu einem Vorplatz kommen”.

“Subventionen, die Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen auf den Straßen halten, haben keinen Platz für eine gesündere und gerechtere Zukunft Großbritanniens”, fügte sie hinzu.

Andrea Lee, Kampagnenmanagerin für saubere Luft bei Umweltanwälten ClientEarth, sagte, das Geld der Steuerzahler sollte verwendet werden, um Menschen mit niedrigem Einkommen und kleinen Unternehmen bei der Umstellung auf sauberere Transportmittel zu helfen.

Der Guardian berichtete am Mittwoch, dass die SMMT mit der Regierung über ein mögliches Abwrackprogramm in Höhe von 1,5 Mrd. GBP gesprochen habe, das den Preis eines neuen Autos um 2.500 GBP senken würde, um den Markt anzukurbeln.

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