Pakistanische Luftfahrtbehörde sagt, PIA-Pilot habe Flugsicherung ignoriert

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Der Airbus A320 von PIA stürzte am 22. Mai bei einem Landeversuch ab, nachdem die Piloten den Verlust beider Triebwerke gemeldet hatten. 97 Menschen an Bord kamen ums Leben, zwei überlebten. Mindestens eine Person soll am Boden ums Leben gekommen sein.

KARACHI, Pakistan, 3. Juni – Die pakistanischen Luftfahrtbehörden haben Pakistan International Airlines mitgeteilt, dass der Pilot eines Passagierflugzeugs, das im vergangenen Monat in ein Wohngebiet von Karatschi stürzte, die Anweisungen der Flugsicherung zur Landung ignoriert habe, sagte ein PIA-Sprecher am Mittwoch.

Von Syed Raza Hassan

Als es sich der Landung näherte, lag die Geschwindigkeit des Flugzeugs über der Schwelle der Startbahn, so zitierte der Brief den Fluglotsen.

In einem Brief an PIA sagte die Zivilluftfahrtbehörde, dass ein Anfluglotse dem Piloten zweimal gesagt habe, er solle den Anflug abbrechen, sobald er gelandet sei, aber er habe sich nicht daran gehalten.

Erste Berichte deuteten darauf hin, dass das Flugzeug beim ersten Landeversuch nach einem anscheinend instabilen Anflug seine Triebwerke entlang der Landebahn verschrottet hatte und steil und schnell ankam.

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Er lehnte es ab, sich zu den in dem Brief gemachten Behauptungen zu äußern.

“Ja, wir haben den Brief erhalten, sie dokumentieren ihn”, sagte Abdullah Hafeez Khan, PIA’s General Manager für Unternehmenskommunikation gegenüber Reuters.

Er hob sich von der Startbahn ab und stürzte über der Model Colony ab, während er einen zweiten Anflug versuchte, hieß es in dem Brief.

Der Flug war als hoch für den Anflug beobachtet worden, als er an Makli vorbeiflog, etwa 100 km östlich von Karatschi, aber der Pilot sagte, er fühle sich für den Abstieg wohl, hieß es in dem Brief. Er wurde auch ein zweites Mal verwarnt.

Der Cockpit-Voicerecorder und die Flugdatenbox des Flugzeugs werden in Frankreich von der französischen Flugunfallbehörde BEA entschlüsselt.

Der pakistanische Luftfahrtminister Ghulam Sarwar Khan sagte, dass ein erster Bericht über den Absturz dem Parlament am 22. Juni vorgelegt werden soll.

Experten für Flugsicherheit sagen, dass Flugzeugabstürze typischerweise mehrere Ursachen haben, und es sei zu früh, um die Gründe für die Flugkatastrophe, die die schlimmste in Pakistan seit 2012 ist, zu bestimmen. (Bericht von Syed Raza Hassan; Redaktion: Angus MacSwan)

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