Pandemie sollte zu Reform der Bahntarife führen – Wachhund

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Dies soll Menschen, die zwei oder drei Tage die Woche pendeln, ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

Transport Focus fordert flexiblere Dauerkarten oder Carnets, die beim Kauf im Voraus einen Rabatt für mehrere Fahrten bieten.

Laut einem Wachhund ist eine dringende Reform der Bahntarife erforderlich, um auf sich ändernde Reisemuster zu reagieren, die durch die Coronavirus-Pandemie verursacht werden.

Er fuhr fort: „Eine neue Eisenbahn braucht ein Einzelhandelsangebot des 21. Jahrhunderts, insbesondere dann, wenn sie die Nachfrage anregen und die Fahrgäste zur Rückkehr bewegen muss.

Der Geschäftsführer des Wachhundes, Anthony Smith, hat an Verkehrsminister Grant Shapps geschrieben und die derzeitige Tarifstruktur als „unlogisch“ beschrieben.

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Eine von Transport Focus durchgeführte Umfrage unter 2.000 Personen ergab, dass 36% der Ansicht sind, dass ihre Arbeit in Zukunft von zu Hause aus mit begrenzten Reisen zu ihrem Arbeitsplatz erfolgen wird.

„Wir hoffen, dass erwogen werden kann, die Bereitstellung von Carnet- / flexiblen Dauerkarten zu beschleunigen.

„Veränderte Arbeitsmuster werden die Nachfrage nach flexiblen Dauerkarten erhöhen. Menschen, die zwei oder drei Tage in der Woche von zu Hause aus arbeiten, möchten nicht für ein traditionelles Dauerkartenangebot bezahlen, erwarten aber dennoch eine gewisse Anerkennung dafür, dass sie regelmäßig, wenn auch weniger häufig, reisen.

“Dies könnte nicht nur die Vereinbarkeit von Beruf und Familie für die Passagiere verbessern, sondern auch dazu beitragen, die Nachfrage in den kommenden Monaten zu steuern, wenn die Kapazität knapp wird.”

Die Reform der Tarife wird voraussichtlich ein wesentlicher Bestandteil der von der Regierung in Auftrag gegebenen Überprüfung der Eisenbahn sein.

Es sollte im Herbst 2019 veröffentlicht werden, wurde jedoch durch die Parlamentswahlen im Dezember und die Coronavirus-Pandemie verzögert.

Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Während unsere oberste Priorität zu Recht die Bekämpfung der Ausbreitung von Coronaviren ist, wissen wir, dass der Ausbruch langfristig wahrscheinlich Auswirkungen darauf haben wird, wie wir pendeln.

Der Schienenverkehr in ganz Großbritannien wird ab Sonntag von rund 70% des Pre-Lockdown-Niveaus auf 85% erhöht, da die Nachfrage mit der Wiedereröffnung des Gastgewerbes voraussichtlich steigen wird.

“Unser Ziel vor dieser Krise war es, den Passagieren bessere Reisen und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten, und dieses Engagement ist unerschütterlich.”

„Wir arbeiten immer noch mit der Industrie zusammen, um zu untersuchen, wie wir dazu beitragen können, dass Teilzeit- und flexible Pendler ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und bequemere Optionen erhalten. Dies baut auf den Anfang dieses Jahres angekündigten Plänen auf, neue Ticketarten für einige GTR-Dienste für flexible Pendler und Teilzeitpendler zu testen.

„Während wir die Leute immer noch bitten, nur bei Bedarf mit dem Zug zu fahren, erhöhen wir die Fahrpläne und unternehmen andere Schritte, damit die Leute sicher reisen können, da die Sperrung weiter gelockert wird.

Robert Nisbet, Direktor für Nationen und Regionen bei der Rail Delivery Group, sagte: „Mit der Wiedereröffnung von Pubs, Restaurants und anderen Geschäften in der nächsten Woche werden mehr Menschen den Zug nehmen.

Die Zugunternehmen haben eine Reihe von Maßnahmen zur Bekämpfung des Virus eingeführt, darunter Schilder, die den Fahrgästen helfen, möglichst zwei Meter voneinander entfernt zu bleiben, sowie eine verbesserte Reinigung von Waggons und Verkaufsautomaten für Gesichtsbedeckungen an Bahnhöfen.

Die Umfrage unter fast 20.000 Reisenden zwischen dem 27. Januar und dem 16. März ergab, dass die Gesamtzufriedenheit 82% betrug, was einem Rückgang von einem Prozentpunkt gegenüber dem Frühjahr 2019 entspricht.

Transport Focus hat am Donnerstag die Ergebnisse seiner neuesten Studie zur Passagierzufriedenheit veröffentlicht.

“Im Gegenzug möchten wir, dass die Leute uns helfen, indem sie die geschäftigsten Zeiten vermeiden, eine Gesichtsbedeckung tragen und die neuesten Zuginformationen online überprüfen, bevor sie losfahren.”

Die Betreiber mit den besten Ergebnissen waren Great Northern (plus neun Prozentpunkte), Grand Central (plus sechs Prozentpunkte) und ScotRail (plus fünf Prozentpunkte).

Transport Focus warnte davor, dass einige seiner Ergebnisse mit Vorsicht behandelt werden sollten, da die Stichprobengröße aufgrund der Sperrung etwa 75% des normalen Niveaus betrug.

Die größten Rückgänge verzeichneten Avanti West Coast (minus sieben Prozentpunkte gegenüber dem Vorgänger Virgin Trains), TransPennine Express (minus fünf Prozentpunkte), West Midlands Trains (minus fünf Prozentpunkte) und South Western Railway (minus vier Prozentpunkte).

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Laut einem Wachhund (Ben Birchall / PA) ist eine dringende Reform der Bahntarife erforderlich, um auf die durch die Coronavirus-Pandemie verursachten veränderten Reisemuster zu reagieren.

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