Qantas streicht Arbeitsplätze und kostet bei Virenbefall

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Die australische Fluggesellschaft gab bekannt, dass sie im Rahmen ihres Wiederherstellungsplans mindestens 100 Flugzeuge für bis zu 12 Monate erden und in den nächsten drei Jahren die Kosten um 15 Milliarden US-Dollar senken wird. Durch einen Aktienverkauf werden 1,9 Milliarden US-Dollar aufgebracht.

Die Fluggesellschaft baut in allen Geschäftsbereichen mindestens 6.000 Stellen ab und wird weiterhin 15.000 Mitarbeiter einstellen, um mit einem reduzierten Flugnetz fertig zu werden.

Qantas wird die Kosten senken und baut eine Kriegskasse, um sie in den nächsten drei Jahren zu sehen, da sie sich nach der Coronavirus-Krise auf einen längeren Zeitraum geringerer Reiseaktivitäten vorbereitet.

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Qantas hat inländische Kapazitäten bei nur fünf Prozent der Prä-Coronavirus-Werte betrieben, die diese Woche auf 15 Prozent steigen werden, nachdem die sozialen Einschränkungen im Zusammenhang mit Coronaviren gelockert wurden. Bis Ende Juli soll die Kapazität auf 40 Prozent gesteigert werden.

“Die meisten Fluggesellschaften müssen sich umstrukturieren, um zu überleben. Dies bedeutet auch, dass sie schlanker und wettbewerbsfähiger werden.” Aus all diesen Gründen müssen wir jetzt Maßnahmen ergreifen. “

„Wir müssen uns für mehrere Jahre positionieren, in denen der Umsatz viel niedriger sein wird. Und das bedeutet, kurzfristig eine kleinere Fluggesellschaft zu werden “, sagte Alan Joyce, CEO der Qantas Group.

Es wird erwartet, dass bis Ende Juli rund 8.000 der 29.000 Mitarbeiter der Gruppe wieder arbeiten werden, die bis Ende 2020 schrittweise auf rund 15.000 ansteigen werden, da die innerstaatlichen Beschränkungen nachlassen.

Die Fluggesellschaft hatte im März zwei Drittel ihrer Belegschaft abgebaut, kündigte jedoch am Donnerstag an, dass 6.000 Arbeitsplätze dauerhaft abgebaut werden.

Bis Ende Oktober wurden jedoch alle internationalen Flüge mit Ausnahme der Flüge nach Neuseeland gestrichen.

Dies wird sich bis Juni 2022 weiter auf 21.000 aktive Mitarbeiter erhöhen, wenn das internationale Netzwerk zurückkehrt. Qantas rechnet erst im Juli 2021 mit einer sinnvollen Wiederaufnahme der internationalen Flüge.

„Wir halten dies für einen realistischen Plan. Der Inlandsmarkt wird im nächsten Jahr wieder auf etwa 70 Prozent des Pre-COVID-Niveaus zurückkehren, aber wir glauben, dass die internationale Entwicklung lange dauern wird “, sagte Joyce über einen Medienanruf.

Es wird freiwillige Entlassungen anbieten, um einen Überschuss von rund 6.000 Rollen zu verwalten, und rund 600 Millionen US-Dollar für damit verbundene Zahlungen ausgeben.

Der vorübergehende Überschuss von rund 15.000 wird durch eine Mischung aus Stillstand, Jahresurlaub und unbezahltem Urlaub bewältigt, wobei die Stand-Ups mit zunehmenden Reisebeschränkungen und Flugrenditen zunehmen werden.

Der Aktienverkauf umfasst eine Platzierung von 1,4 Mrd. USD an institutionelle Anleger zu 3,65 USD je Aktie, was einem Abschlag von 12,9 Prozent gegenüber dem Schlusskurs am Mittwoch von 4,19 USD entspricht.

Qantas sagte auch, dass es 1,9 Milliarden US-Dollar durch einen Aktienverkauf sammelt, um seine Bilanz zu stärken und es in die Lage zu versetzen, zukünftige Chancen zu nutzen.

Herr Joyce wird in den nächsten drei Jahren in seiner Rolle als Group CEO bleiben.

Die Fluggesellschaft verbrennt derzeit jede Woche 40 Millionen US-Dollar in bar, sagte Joyce.

Qantas-Aktien wurden bis zum Verkauf der institutionellen Aktien in einen Handelsstopp versetzt.

Weitere 500 Millionen US-Dollar sollen durch einen Aktienkaufplan für Privatanleger aufgebracht werden.

Der größte Teil davon wäre eine nicht zahlungswirksame Wertminderung von Vermögenswerten zwischen 1,25 und 1,4 Milliarden US-Dollar, um den Wert der internationalen A380-Langstreckenflotte abzuschreiben.

In der Zwischenzeit rechnet das Unternehmen aufgrund der Coronavirus-Krise mit einem Rückgang des Gesamtjahresabschlusses um 2,8 Milliarden US-Dollar.

Die derzeitige Kapitalbeschaffung in Verbindung mit einer Schuldenerhöhung von 1,5 Milliarden US-Dollar im März werde der Fluggesellschaft helfen, bis 2023 durchzukommen, fügte er hinzu.

Qantas erwartet außerdem Restrukturierungs- oder Redundanzkosten in Höhe von 600 bis 700 Millionen US-Dollar und weitere Kosten in Höhe von 550 bis 600 Millionen US-Dollar für die Absicherung von Kraftstoff, die durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch verursacht werden.

Infolgedessen erwartet die Qantas-Gruppe für das Gesamtjahr einen geringen zugrunde liegenden Gewinn vor Steuern, hat jedoch die im März aufgeschobene Zwischendividende widerrufen.

Es wird erwartet, dass Transformationskosten und Ermessensprämien für nicht geschäftsführende Mitarbeiter in Höhe von 200 Mio. USD anfallen.

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