Studien besagen, dass Freizeit-Topf-Gesetze die Zahl der Verkehrstoten erhöhen

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Eine Studie ergab mehr als 75 Verkehrstote pro Jahr, nachdem die Einzelhandelsverkäufe in Colorado im Januar 2014 begonnen hatten, verglichen mit Staaten ohne ähnliche Gesetze. Aber es gab keine ähnliche Veränderung im Bundesstaat Washington.

Frühere Forschungen hatten gemischte Ergebnisse und die neuen Studien, die am Montag in JAMA Internal Medicine veröffentlicht wurden, können nicht beweisen, dass die festgestellten Verkehrstoten durch Marihuana-Konsum verursacht wurden.

Gesetze, die Freizeitmarihuana legalisieren, können zu mehr Verkehrstoten führen, wie zwei neue Studien nahe legen, obwohl noch Fragen offen sind, wie sie die Fahrgewohnheiten beeinflussen könnten.

Den Studien fehlen Informationen darüber, ob Autofahrer bei einem Unfall gesteinigt wurden. Marihuana kann mehrere Tage im Gewebe verbleiben. Selbst wenn toxikologische Tests es nach einem tödlichen Unfall feststellten, würde dies nicht beweisen, dass der Fahrer beeinträchtigt war, sagte die Co-Autorin Magdalena Cerda, eine Forscherin der New York University.

Bei beiden handelte es sich um mehrere Jahre Verkehrstoddaten der National Highway Traffic Safety Administration vor und mindestens zwei Jahre nach Beginn des Einzelhandelsverkaufs von Freizeittöpfen in den untersuchten Bundesstaaten. Diese Verkaufstermine lagen zwischen 2014 und 2016.

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Die andere Studie befasste sich mit den Bundesstaaten und zwei weiteren Bundesstaaten, die den Verkauf von Freizeittöpfen ermöglichen, Oregon und Alaska. Wenn jeder Staat den Verkauf von Marihuana für den Freizeitgebrauch legalisieren würde, würden jedes Jahr weitere 6.800 Menschen bei Verkehrsunfällen sterben, so die Forscher. Sie fanden eine Zunahme von 2 Todesfällen pro zurückgelegte Milliarde Meilen im Vergleich zu 20 Staaten ohne diese Gesetze. Diese Änderung war etwas höher als in der anderen Studie.

“Das ist eine offene Frage, die wir in der weiteren Forschung beantworten müssen”, sagte Cerda.

Es ist möglich, dass die Gesetze für Freizeittöpfe den Konsum anderer Drogen, einschließlich Alkohol, durch die Fahrer beeinflussen, bemerkte sie.

In einem Leitartikel der Zeitschrift heißt es, dass strengere Untersuchungen erforderlich sind, einschließlich Studien darüber, wie oft Autofahrer Drogen konsumieren.

“Die Einführung neuer legaler Rauschmittel kann eindeutig … zu Todesfällen aufgrund von Fahrstörungen führen”, heißt es in dem Leitartikel.

Freizeitmarihuana ist in 11 Staaten legal.

Abweichungen bei Umsatzsteuern, Kauflimits und anderen Aspekten der Marihuana-Gesetze in den einzelnen Bundesstaaten könnten eine Rolle bei den Auswirkungen auf Verkehrstote spielen. Als die Zwei-Staaten-Studie durchgeführt wurde, befanden sich die Topfgeschäfte in Colorado dichter als in Washington, was das Medikament leichter verfügbar machen könnte, sagten die Autoren.

Folgen Sie dem AP Medical Writer Lindsey Tanner unter @LindseyTanner.

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Die Vier-Staaten-Studie unter der Leitung von Dr. Russell Kamer vom New York Medical College berücksichtigte Arbeitslosenquoten, Höchstgeschwindigkeitsgesetze und Sicherheitsgurtgesetze. Die Autoren sagten jedoch, dass andere Faktoren, die sie nicht berücksichtigten, die Verkehrstoten beeinflusst haben könnten.

Die Abteilung für Gesundheit und Wissenschaft der Associated Press wird vom Department of Science Education des Howard Hughes Medical Institute unterstützt. Der AP ist allein verantwortlich für alle Inhalte.

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DATEI - In diesem Aktenfoto vom 25. Mai 2020 arbeiten die Agenten Amanda Toma und Ashley Brodeur mit Kunden draußen auf dem Parkplatz des Cannabislieferanten Berkshire Roots in Pittsfield, Massachusetts. Gesetze, die Freizeitmarihuana legalisieren, können zu mehr Verkehrstoten führen, zwei neue Studien schlagen vor, obwohl noch Fragen offen sind, wie sie die Fahrgewohnheiten beeinflussen könnten.  Frühere Forschungen hatten gemischte Ergebnisse, und die neuen Studien, die am 22. Juni 2020 in JAMA Internal Medicine veröffentlicht wurden, können nicht beweisen, dass die festgestellten Verkehrstoten durch Marihuana-Konsum verursacht wurden.  (Gillian Jones / Der Berkshire Eagle über AP, Datei)

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