Uber und Lyft sehen sich mit fast 1.000 Klagen wegen sexueller Übergriffe gegen ihre Fahrer konfrontiert

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Eine Anwaltskanzlei in San Francisco fordert obligatorische Kameras in Mitfahrgelegenheiten, da sie fast tausend Anschuldigungen wegen sexueller Übergriffe gegen Uber- und Lyft-Fahrer bearbeitet.

Die Anwaltskanzlei Levin Simes Abrams hat 85 . eingereichtZivilklagen gegen Uber vor dem San Francisco County Superior Court, weitere 321 sind anhängig oder werden untersucht.Darüber hinaus wurden über 20 Zivilklagen gegen Lyft eingereicht und weitere 517 Verfahren anhängig, berichtete KPIX.

Die Kanzlei sagte, dass die Details und die Schwere der Fälle so stark variieren, dass keine Sammelklage eingereicht würde.Obwohl am Montag ein Gerichtsantrag gestellt wurde, um mehr als 80 Fälle in einer einzigen Klage gegen Uber zusammenzufassen, berichteten The Mercury News.

Die mutmaßlichen Vorfälle stammten aus den gesamten Vereinigten Staaten,Laut KRON ereignen sich ein Drittel der Fälle in Kalifornien und eine große Zahl in der Bay Area von San Francisco.Einige Klagen wurden außergerichtlich beigelegt, während andere in den kommenden Monaten vor Gericht gestellt werden.

Anwältin der Kanzlei, Meghan McCormick, sagte, dass es Beschwerden gegen Fahrer gab, die vom Befummeln der Passagiere bis hin zu unangemessenen Kommentaren reichtenvergewaltigen.

“Sie beenden die Fahrt früher, also sieht es für jeden, der zuschaut, oder für Uber, als hätten sie genau das getan, was sie tun sollen. Und dann machen sie mit dieser Frau weiter undBring sie an einen verlassenen Ort”, sagte McCormick laut der CBS-Tochtergesellschaft.

“Einige dieser Fahrer sind so mutig in dem, was sie tun, und glauben, dass sie es können. Es kann nicht ihre seinzum ersten Mal”, fügte sie hinzu.

In den Klagen wird behauptet, Uber habe bereits 2014 gewusst, dass Fahrer Fahrgäste vergewaltigt und sexuell missbraucht haben, und “es habe es versäumt, die grundlegenden Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen, die erforderlich sind, um diese schweren sexuellen Übergriffe zu verhindern.die bis heute andauern”, berichteten The Mercury News.

In einer Stellungnahme gegenüber Tekk.tvsagte Uber, dass es mehr als ein Jahr mit dem Anwalt des Klägers zusammengearbeitet habe, aber bei den meisten der von ihm eingereichten Ansprüche lagen keine ausreichenden Informationen vor, um eine Verbindung zur Uber-Plattform zu identifizieren.

Als genügend Informationen zu den Fällen vorliegen, wurden Fahrer von der Plattform ausgeschlossen.

“Wir stehen fest zu unserer Verpflichtung, Opfer zu unterstützen und sexuelle Gewalt zu stoppen, indem wir mit Experten zusammenarbeiten, Sicherheitstechnologielösungen entwickeln undsetzt den Standard für Transparenz und Rechenschaftspflicht”, sagte Uber in der Erklärung, die mit anderen Medien geteilt wurde.

In einer Erklärung an Tekk.tv,aLyft Sprecher sagte: “Was diese Frauen beschreiben, ist etwas, das niemand ertragen sollte.Jeder verdient die Möglichkeit, sich sicher auf der Welt zu bewegen, dennoch sind Frauen immer noch unverhältnismäßigen Risiken ausgesetzt.

“Wir sind uns dieser Risiken bewusst, deshalb arbeiten wir unermüdlich daran, Sicherheit in jeden Aspekt unserer Arbeit zu integrieren.Das bedeutet, dass wir ständig in neue Funktionen und Richtlinien investieren, um unsere Fahrer und Fahrer zu schützen”, heißt es in der Erklärung weiter.

Die Partnerin bei Levin Simes Abrams, Rachel Abrams, sagte, dass “99 Prozent dieser Verbrechen verhindert würden, wennda war eine Kamera.”

“Ich persönlich hoffe, dass wir durch all diese Klagen Druck auf die Unternehmen ausüben, sich selbst zu regulieren, damit wir kein Bundesgesetz brauchen,”fügte laut KPIX Kollegin Laurel Simes hinzu.

Tekk.tvhat Levin Simes Abrams um einen Kommentar gebeten.

Update 01.07.21 10:45 Uhr ET: Dieser Artikel wurde aktualisiert und enthält eine Aussage von Uber.Sie wurde später aktualisiert und enthält eine Aussage von Lyft.

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