United verliert 1,8 Milliarden US-Dollar und will sich auf die Erholung konzentrieren

0

Das finanzielle Loch von United Airlines wurde im Sommer immer tiefer, als sich eine bescheidene Erholung des Flugverkehrs verlangsamte und die Fluggesellschaft im typisch starken dritten Quartal einen Verlust von 1,84 Milliarden US-Dollar verzeichnete.

Die Fluggesellschaft teilte am Mittwoch mit, dass der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 78% gesunken sei. Der Verlust war schlimmer als von den Analysten erwartet.

Die Ergebnisse von United und die Ergebnisse, die Delta Air Lines einen Tag zuvor veröffentlicht hatte, verstärkten den Schaden, den die Pandemie einer großen Industrie zufügt. Sieben Monate nach dem schlimmsten Coronavirus in den USA ist der Flugverkehr gegenüber dem Vorjahr um 65% zurückgegangen. Der Rückgang lukrativer Geschäftsreisen ist noch tiefer.

Führungskräfte von United glauben, dass Investoren weniger an aktuellen Verlusten interessiert sind als vielmehr daran, was die Fluggesellschaft tun will, um ihre Wettbewerbsposition zu verbessern, wenn sich die Reise erholt.

CEO Scott Kirby sagte, die Fluggesellschaft habe “unsere anfängliche Krisenstrategie erfolgreich umgesetzt” und sei bereit, weiterzumachen.

“Auch wenn die negativen Auswirkungen von COVID-19 in naher Zukunft anhalten werden, konzentrieren wir uns jetzt darauf, die Fluggesellschaft für eine starke Erholung zu positionieren, die es United ermöglicht, unsere beurlaubten Mitarbeiter wieder an die Arbeit zu bringen und sich als weltweit führend in der Luftfahrt zu etablieren.” “Sagte Kirby in einer Erklärung. United lehnte es ab, Beamte zur Verfügung zu stellen, um die Ergebnisse vor einem Anruf mit Analysten am Donnerstag zu besprechen.

Tun Sie mir einen Gefallen: Bitte TEILEN Sie diesen Beitrag.

 

Das in Chicago ansässige Unternehmen United begann am 1. Oktober mit der Beurlaubung von 13.000 Arbeitnehmern, und mehrere tausend andere Mitarbeiter nahmen Abfindungspakete entgegen, um freiwillig abzureisen.

Die Fluggesellschaft hat Flüge aggressiver als einige ihrer engsten Konkurrenten gekürzt, um die Kosten mit dramatisch niedrigeren Ticketverkäufen in Einklang zu bringen. Und United leiht Milliarden von Dollar von der Bundesregierung und privaten Kreditgebern, um die Pandemie zu überstehen. Die Fluggesellschaft beendete den September mit einer Liquidität von 19,4 Milliarden US-Dollar.

United hat das im Juli festgelegte Ziel erreicht, die Cash-Verluste von 40 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal auf 25 Millionen US-Dollar pro Tag zu senken. Dies entspricht in etwa Delta, das am Dienstag einen vierteljährlichen Verlust von 5,4 Milliarden US-Dollar verzeichnete.

Bei den derzeitigen Einnahmen verfügt United über genügend Bargeld, um fast 21 Monate zu halten – länger als American Airlines, aber nicht so lange wie Southwest oder Delta – nach Berechnungen von Analysten von Raymond James.

United, Delta und American sind für einen Großteil ihrer Einnahmen auf Geschäftsreisende und internationale Reisende angewiesen. Es wird jedoch erwartet, dass diese High-Fare-Kunden langsamer zurückkehren als Urlauber, die Reisen in die nähere Umgebung buchen. Die Luftfahrtindustrie drängt die Regierungen, Reisende auf COVID-19 zu testen, anstatt Grenzen zu schließen oder internationalen Reisenden lange Quarantäneanforderungen aufzuerlegen.

Die Fluggesellschaften versuchen auch, Passagiere anzulocken, indem sie Gesichtsmasken benötigen, die Reinigung von Flugzeugkabinen verstärken und die Behauptungen der Industrie zitieren, dass die Übertragung des neuen Coronavirus auf Flügen selten ist. Einige, wie Delta und Southwest, lassen die mittleren Sitze offen, um mehr Platz zwischen den Passagieren zu schaffen. United und American nicht.

Der Verlust von United im dritten Quartal gegenüber einem Gewinn von 1 Milliarde US-Dollar im Vorjahr. Ohne das, was das Unternehmen als ungewöhnliche Posten ansieht, betrug der Verlust 8,16 USD pro Aktie, schlimmer als der von Analysten erwartete Verlust von 7,53 USD pro Aktie, laut einer FactSet-Umfrage.

Der Umsatz sank auf 2,49 Milliarden US-Dollar, was ungefähr der Prognose der Analysten entspricht. Fracht war ein seltener Lichtblick mit einem Umsatzplus von 50%.

___

David Koenig kann unter www.twitter.com/airlinewriter erreicht werden

Share.

Leave A Reply