UPDATE 1-Qatar Petroleums Auftragsbestellung für LNG-Schiffe im Wert von 19 Mrd. USD für Schiffbauer in Südkorea

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Mit einem steilen Marktabschwung am Horizont waren die Bestellungen für Daewoo Shipbuilding & amp; Analysten sagten Marine Engineering Co Ltd, Hyundai Heavy Industries Holdings Co Ltd und Samsung Heavy Industries Co Ltd.

Der staatliche LNG-Produzent in Katar hat am Montag Vereinbarungen mit den südkoreanischen „Big 3“ -Werften unterzeichnet, um bis 2027 mehr als 100 Schiffe in der bislang größten Einzelbestellung für LNG-Schiffe zu sichern.

SEOUL, 2. Juni – Südkoreas angeschlagene Schiffbauer haben mit einem Auftrag von Qatar Petroleum (QP) in Höhe von 19 Milliarden US-Dollar für Schiffe mit Flüssigerdgas (LNG) eine Rettungsleine in einem zunehmend schwierigen Markt geworfen, teilten Analysten am Dienstag mit.

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„Dies ist der größte Einzelauftrag für LNG-Schiffe in der Geschichte. Wir haben noch nie so viele LNG-Schiffe gesehen, die im selben Jahr bestellt wurden, geschweige denn von einem einzigen Käufer “, sagte Saul Kavonic, Analyst der Credit Suisse.

Die Aktien der drei Schiffbauer legten am Dienstag um über 20% zu.

“Sie hätten sich im nächsten Jahr Sorgen um ihr eigenes Überleben gemacht, wenn sie diesen Katar-Deal nicht gewonnen hätten”, sagte Lee Dong-heon, Analyst bei Daishin Securities, der schätzte, dass das Trio jetzt einen Auftragsbestand von mehr als einem Jahr haben würde -eine Hälfte.

QP gab nicht für jedes Unternehmen Aufschlüsselungsaufträge bekannt.

Park Moon-hyun, Analyst bei Hana Financial Investment Corp, sagte, der Deal könnte eine “Gelegenheit für südkoreanische Schiffbauer sein, Rückschläge zu überwinden, mit denen sie konfrontiert waren … und sich auf das zu konzentrieren, was sie können.”

Die Branche leidet unter einem anhaltenden Einbruch im Schiffbau, der zu massiven Verlusten, Stellenabbau und einer Rettung durch die Regierung geführt hat. Laut Lee hatten die Marktprognosen in diesem Jahr einen Rückgang der Bestellungen um 30% gegenüber dem Vorjahr ergeben.

Samsung Heavy rechnet mit der Unterzeichnung von Verträgen ab diesem Jahr bis 2024 und erwartet positive Auswirkungen auf Bestellungen von Reedereien, die LNG-Schiffe in Betracht ziehen. Sowohl Hyundai Heavy als auch Daewoo Shipbuilding lehnten eine Stellungnahme ab.

($ 1 = 3,7535 Rial) (Berichterstattung von Heekyong Yang und Jane Chung in Seoul; Zusätzliche Berichterstattung von Hyunjoo Jin in Seoul und Jessica Jaganathan in Singapur; Redaktion von Christopher Cushing und Richard Pullin)

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