Dieses leistungsstarke Ionentriebwerk wird auf der DART-Mission der NASA fliegen, um einen Asteroiden umzulenken.

0

Trotz des derzeitigen Kampfes der Menschheit gegen das neuartige Coronavirus und obwohl es den größten Teil unserer Aufmerksamkeit beansprucht, gibt es noch immer andere Bedrohungen. Die sehr reale Gefahr eines möglichen Asteroideneinschlags auf der Erde in der Zukunft tritt vorerst in den Hintergrund, aber sie ist immer noch da.

Tun Sie mir einen Gefallen: Bitte TEILEN Sie diesen Beitrag.

Obwohl ein Asteroideneinschlag im Moment etwas vergänglich erscheint, ist er eine echte Bedrohung, die – im Gegensatz zu einem Coronavirus – das Potenzial hat, die Menschheit zu vernichten. Agenturen wie die NASA und die ESA arbeiten immer noch an ihren Plänen, uns vor dieser Bedrohung zu schützen.

Die DART-Mission (Double Asteroid Redirection Test) der NASA soll am 22. Juli 2021 starten. Es handelt sich um eine Demonstrationsmission zur Untersuchung der Nutzung des kinetischen Aufpralls zur Ablenkung eines Asteroiden. Er wird auf das winzige binäre Asteroiden-System namens Didymos (oder 65803 Didymos) zusteuern. Dieses doppelte Asteroiden-System stellt keine Bedrohung für die Erde dar.

Der größere der beiden, Didymos A genannt, ist etwa 780 Meter (2560 ft.) groß. im Durchmesser, während der kleinere, Didymos B, nur etwa 160 Meter (535 ft.) groß ist. DART wird sich selbst in den Didymos B einschlagen. Er hat fast die typische Größe eines Asteroiden, der die Erde bedroht.

DART hat viel Platz, um Didymos zu erreichen. Nach seinem Start im Juli 2021 wird er sein Ziel am 22. September erreichen, wenn der binäre Asteroid innerhalb von 11 Millionen km (6,8 Millionen Meilen) von der Erde entfernt ist. Und um dorthin zu gelangen, wird es auf ein leistungsstarkes Ionentriebwerk namens Evolutionary Xenon Thruster-Commercial (NEXT-C) der NASA angewiesen sein.

Das Triebwerk besteht aus zwei Hauptkomponenten: dem Triebwerk und der Leistungsverarbeitungseinheit (PPU). NEXT-C bereitet sich mit einer Reihe von Tests auf die Mission vor, sowohl was die Leistung als auch die Umwelt betrifft. Das Triebwerk wurde vor der Integration in seine PPU Vibrations-, Thermalvakuum- und Leistungstests unterzogen. Sie war auch simulierten Raumfahrtbedingungen ausgesetzt: den extremen Vibrationen beim Start und der extremen Kälte des Weltraums.

Share.

Leave A Reply