Pradigmen der Mobilität und Immobilität werden durch die Pandemie auf den Kopf gestellt

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Für viele von uns hat die COVID-19-Pandemie zu drastischen Veränderungen in der Art und Weise geführt, wie wir uns in unserem täglichen Leben bewegen.

Millionen von Menschen, die sich an die Regeln der sozialen Distanzierung halten, arbeiten und knüpfen heute Kontakte, indem sie sich von zu Hause aus auf wichtige Reisen begeben.

Diese Verschiebung steht in krassem Gegensatz zu den wenigen Monaten vor wenigen Jahren, als sich viele nicht nur aus Notwendigkeit, sondern auch aus Lust und Spaß frei bewegen konnten.Die Queensforscherin Jennifer Ruth Hosek (Sprache, Literatur und Kulturen; Gender Studies; Film und Medien) beschäftigt sich mit Studien zur städtischen Mobilität und Petrokulturen (soziale und kulturelle Untersuchung von Energiequellen).

Sie hat herausgefunden, dass die COVID-19-Situation Einfluss darauf hat, wie wir Mobilität sehen.”Normalerweise drückt Mobilität ein Privileg aus”, sagt Dr.

Hosek.

In diesen Zeiten des Virus drückt die Immobilität jedoch ein Privileg aus, wobei die Selbstisolierung als beispielhaftes Bürgertum verstanden wird.

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Dies ist eindeutig eine Umkehrung des Mobilitätsparadigmas”.Ein erschwerender Faktor ist die harte Realität, dass ein Großteil der Menschheit an einer solchen Immobilität nicht teilhaben kann.

Dazu gehört medizinisches Personal, wie Ärzte, Krankenschwestern und andere Krankenhausmitarbeiter an vorderster Front, die zur Betreuung der Kranken und zur Überwachung und Prüfung der Bevölkerung benötigt werden.

Sie werden weltweit für ihr Heldentum während dieser Krise gefeiert.

Diese Anerkennung erstreckt sich auch auf andere Berufsgruppen wie Feuerwehrleute und Polizisten, die sich für die Sicherheit und den Schutz unserer Gemeinden einsetzen.Laut Hosek beginnt sich die Definition der “Frontlinie” endlich zu erweitern.

Sie wird auf Dienstleistungsarbeiter wie Lagerarbeiter, bezahlte Fahrer und Angestellte von Lebensmittelgeschäften ausgedehnt, die möglicherweise nicht die Wahl haben, zu Hause zu bleiben.

Ihre Mobilität sichert wesentliche Dienste wie die Müllabfuhr und viel weniger wesentliche Dienste wie die Lieferung von Konsumgütern nach Hause.

Diese Arbeitnehmer sind nur selten aufgrund besonderer Fachkenntnisse mobil, sondern weil sie eine Beschäftigung brauchen, unabhängig davon, ob sie möglicherweise anfälliger für Krankheiten sind oder nicht.”Wenn diejenigen von uns, die das Privileg haben,….

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