Studie zeigt positive wirtschaftliche Auswirkungen von Radwegen

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Trotz des seit langem verbreiteten Volksglaubens können Fahrradwege tatsächlich das Geschäft verbessern.

Im schlimmsten Fall sind die negativen Auswirkungen auf Umsatz und Beschäftigung minimal, so eine neue Studie des Transportation Research and Education Center (TREC) des Bundesstaates Portland.Der Bericht ist Teil einer größeren nationalen Studie zur Verbesserung der Straßen, die von der Portland State University mit Unterstützung der Beratungsfirma Bennett Midland und der gemeinnützigen Radsportvereinigung PeopleForBikes durchgeführt wurde.

Die Studie wurde von der Summit Foundation und dem National Institute for Transportation and Communities finanziert.Die Forscher untersuchten 14 Korridore in 6 Städten – Portland, Seattle, San Francisco, Memphis, Minneapolis und Indianapolis – und stellten fest, dass solche Verbesserungen entweder positive oder nicht signifikante Auswirkungen auf Umsatz und Beschäftigung hatten.

Im Wesentlichen wurden durch zusätzliche Verbesserungen wie Radwege das Geschäft und die Beschäftigung im Einzelhandel und in der Gastronomie weitgehend angekurbelt.”Ich denke, es ist sehr bezeichnend, dass wir festgestellt haben, dass die positiven Geschäftsergebnisse für die Gastronomie und den Einzelhandel auf diesen Korridoren anhaltend sind, selbst wenn wir unterschiedliche Datenmetriken zu Beschäftigung oder Umsatz betrachten oder wenn unterschiedliche Analysemethoden verwendet werden”, sagte Jenny Liu, außerordentliche Professorin an der Toulan School of Urban Studies & Planning.Frühere Studien untersuchten die Auswirkungen von Straßenverbesserungskorridoren innerhalb bestimmter Städte, aber diese Studie gehört zu den ersten, die konsistente und robuste analytische Ansätze über mehrere Korridore und mehrere Städte hinweg anwenden.

Die Ergebnisse liefern politischen Entscheidungsträgern und Planern auch einen analytischen Rahmen und weitere Belege zur Unterstützung von Investitionen in die nichtmotorisierte Verkehrsinfrastruktur.”Die Street Improvement Study unterstützt mit ihren Daten das, was wir in vielen Gemeinden gesehen haben: Das Hinzufügen einer Fahrradinfrastruktur steigert die wirtschaftliche Vitalität eines Viertels”, sagte Zoe Kircos, Direktorin für Zuschüsse und Partnerschaften bei PeopleForBikes.

Unsere Zusammenarbeit mit der Portland State University und Bennett….

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